Bosch Climate 5000 VRF Guide Technique page 79

Mini VRF Tout Inverter - MDCI Triphasé (20, 22, 26 kW)
4.13 P4 : Protection de la température de décharge ; H6 : La protection P4 apparaît trois fois en 100 minutes
P4/H6
Le capteur T7C2/T7C3/T7C4 est
court-circuité ou ne fonctionne pas①.
N°
Le système manque de réfrigérant②.
(La recharge de réfrigérant n'est pas
conforme à l'exigence ou une fuite
de réfrigérant est présente.)
N°
Le côté basse pression est bloqué③ en raison
d'un tube écrasé, d'un EXV fermé, d'une vanne
d'arrêt fermée , d'un filtre encrassé, etc.
N°
La charge intérieure est trop élevée④.
N°
Le système contient de l'air ou de l'azote⑤.
N°
Le panneau de commande principal
extérieur est endommagé.
Remarque :
L'erreur H6 ne se résout pas automatiquement et ne peut être corrigée qu'en redémarrant la machine.
1. Comment vérifier si le capteur T7C2/T7C3/T7C4 est court-circuité ou ne fonctionne pas① :
Utiliser un multimètre pour mesurer la résistance. Si la résistance est trop faible, le capteur est court-circuité. Si la résistance à une certaine
température n'est pas conforme au tableau 2 joint, le capteur ne fonctionne pas.
2. Le phénomène de manque de réfrigérant② :
La température haute et la température de décharge de tous les compresseurs sont supérieures à la valeur normale. La pression de décharge
et la pression d'aspiration sont toutes deux inférieures à la valeur normale. L'intensité est inférieure à la valeur normale. Le tube d'aspiration est
peut-être en train de geler. Tous les phénomènes disparaîtront après la recharge de réfrigérant.
3. Le phénomène de blocage du côté basse pression③ :
La température de décharge est supérieure à la valeur normale*. La basse pression est inférieure à la valeur normale*. L'intensité est inférieure
à la valeur normale*. Le tube d'aspiration est peut-être en train de geler.
4. Le phénomène de charge intérieure trop élevée④ :
La température d'aspiration et la température de décharge sont toutes deux supérieures à la valeur normale.
5. Le phénomène du système contenant de l'air ou de l'azote⑤ :
La haute pression est supérieure à la valeur normale, l'intensité est supérieure à la valeur normale, la température de décharge est supérieure à la valeur
normale, le compresseur fait du bruit, le manomètre n'affiche pas une valeur stable.
*Pour connaître les paramètres de fonctionnement normal du système, voir le tableau 3 joint.
4.14 P5 : Protection de la température du condenseur
Lorsque la température du condenseur dépasse 65 °C, le système affiche la protection P5 et l'UE se met en veille. Lorsque
la température revient dans la plage normale, P5 disparaît et le fonctionnement normal reprend.
100
Oui
Remplacer le capteur.
Oui
Ajouter du réfrigérant
ou vérifier la présence
de fuites sur le système.
S'assurer que toutes les vannes sont
Oui
ouvertes, nettoyer le filtre. Si le filtre
est bloqué par de la glace,
le système doit être nettoyé.
Oui
Vérifier que le rapport de l'UIT
raccordable est inférieur à 130 %
ou ajouter une UE.
Oui
Décharger la totalité du réfrigérant. Mettre le système
sous vide, puis le remplir à nouveau de réfrigérant.
Ajouter de l'huile dans le système en cas de fuite.
Remplacer le panneau de commande
principal extérieur.
Dépannage