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RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE
Alimentation avec du câble 3G 1.5 mm² à 2.5 mm² ou des ls de 1.5 mm² à 2.5 mm²
sous gaine annelée type ICTA 20 mm et maintenu par un système anti-arrachement
conforme à la norme NF C15-100 et aux règles de l'art.
A. PRÉPARATION DES FILS
Dénuder les conducteurs de 5 à 6 mm de manière à ne pas risquer
d'entrer en contact avec d'autres ls ou des parties métalliques.
6 mm
100 mm
Le l de terre (vert jaune) devra être plus long que les autres.
La gaine du câble doit être présente jusqu'au bornier pour éviter
tout risque de chocs électriques. Brancher l'appareil seulement
si la tension et la fréquence correspondent à celles indiquées
70 mm
sur la plaque rme.
B. BRANCHEMENT DES FILS
Déclipser le capot
1
2
pour accéder au câblage
RACCORDEMENT
ÉLECTRIQUE
Prévoir une protection dédiée
par disjoncteur de 2A en amont.
PARAMÉTRAGE DE LA GRANDE VITESSE POUR LES T1, T2 ET T3
Le produit fonctionne avec une PV et une GV. Deux niveaux de GV sont disponibles : GV1 et GV2.
Atlantic recommande un réglage en GV1 du T1 au T3 et GV2 du T4 au T7.
Le produit est réglé en GV2 en sortie d'usine.
Passage en mode «paramétrage» de la grande vitesse (GV)
1
A l'interrupteur cuisine
2
Au tableau électrique
Positionner
Couper l'alimentation
l'interrupteur sur
au disjoncteur 3s. minimum.
la grande vitesse.
Rétablir l'alimentation
= Mode paramétrage
activé pour 2 minutes
6
E ectuer vos branchements
Refermer et visser
3
selon le schéma
le capot avant
ci-dessous
de mettre le produit
sous tension
Interrupteur 2 vitesses
Interrupteur 2 vitesses
(non fourni)
(non fourni)
Grande
Grande
vitesse
vitesse
PHASE
PHASE
TERRE
TERRE
NEUTRE
NEUTRE
230 V
230 V
CONSEIL DE POSE
Veillez à bien passer par les chicanes
pour éviter tout arrachement.
Réglage de la grande vitesse
1
L'interrupteur cuisine
Pour modi er la GV paramétrée
(GV2 >> GV1), e ectuer un
aller / retours avec l'interrupteur
en maintenant chaque position
pendant 1s. minimum.
Note : Pendant les 30 min suivant le paramétrage
le système passe en mode calibration.
La fonction iH sera inactive pendant cette période.
ENTRETIEN
A. LA TURBINE & LE CAPTEUR SDB
A réaliser une fois par an
Avec un tournevis,
Désolidariser les coquilles
1
2
ouvrir les 4 pattes
et la platine pour avoir
de xation
accès à la mototurbine
Pour remettre en service :
• Replacer la platine en véri ant son sens et son emboîtage.
• Réassembler les deux coquilles et refermer les pattes de xation
• S'assurer que les conduits sont bien en place.
B. LES BOUCHES & ENTRÉES D'AIR
A réaliser deux fois par an
Retirer la bouche
Démonter
1
2
en tirant
la face avant
C. SIGNALEMENT DES DÉFAUTS PAR LED
Regarder la LED de fonctionnement qui se trouve dans le piquage bleu qui vous communiquera
les informations nécessaires en cas de pannes et/ou défauts
Etat
Description
1
Carte HS ou OFF
2
Défaut capteur
3
Saturation capteur
4
PV
5
GV1 [detection auto OFF]
6
GV1 [detection auto ON]
7
GV2 [detection auto OFF]
8
GV2 [detection auto ON]
AVERTISSEMENT
!
Travailler hors tension
Nettoyer sans eau,
Après avoir démonté
3
4
ni produit, avec
le piquage bleu,
un pinceau sec
nettoyer le capteur
d'humidité avec
un pinceau sec
Nettoyer à l'eau
Dépoussiérer les entrées
3
4
savonneuse ou
d'air placées au-dessus
au lave-vaisselle
des fenêtres
Indication
Eteint
4 x
éteint 4s
0,5s
0,5s
0,5s
3 x
éteint 4s
0,5s
0,5s
0,5s
Fixe
1 x
éteint 4s
2s
2 x
éteint 4s
2s
1s
2s
Légende :
3 x
éteint 4s
Clignotement
2s
1s
2s
4 x
Fixe
éteint 4s
2s
1s
2s
Eteint
Capteur
d'humidité
7
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