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départ, avec une batterie chargée, tous les points sont au rouge.
Vous pouvez ainsi contrôler l'énergie restante et adapter votre
allure et votre mode d'assistance.
3.4 L'assistance électrique
3.4.1 Fonctionnement
Votre vélo est un Vélo à Assistance Électrique : il est équipé d'un
moteur électrique, situé dans la roue arrière. Ce moteur se met
automatiquement en marche (si le contact est mis et la batterie
chargée) lorsque vous pédalez et uniquement lorsque vous pédalez.
r
Aide au démarrage : le moteur se déclenche également lorsque
vous maintenez le bouton de la flèche du bas enfoncé pendant 10
secondes. N'hésitez pas à effectuer ce test en cas de problème
d'assistance électrique et à contacter notre SAV (
contact@velobecane.com)
par la suite. Ceci permettra à nos techniciens de détecter plus
facilement une éventuelle panne.
La mise en marche de l'assistance est assurée par un détecteur
électromagnétique qui coupe l'alimentation du moteur lorsque le
pédalier cesse de tourner.
Le moteur se coupe également :
• Lorsque vous actionnez l'un des deux freins
• Lorsque vous atteignez la vitesse limite de 25 km/h.
Ce principe permet au moteur de vous donner sa pleine puissance
lorsque vous en avez besoin et de faire des « économies d'énergie
» lorsque vous êtes en descente ou lancé sur un sol plat.
Cette gestion de l'énergie permet d'offrir une autonomie plus
importante. Ces fonctions et la gestion de l'énergie sont réalisées
par un boîtier électronique ou « contrôleur ».
rN
'
'
'
ous vous informons que l
activation ou l
arrêt de l
assistance peut entraîner une accélération ou
.
une décélération brutale
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