Table des Matières
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E
EUROLASER
NOTICE D'UTILISATION
L'affichage du message d'erreur « EF » résulte d'une insuffisance des
signaux réfléchis par le véhicule cible. Cela peut avoir pour origine ou
bien une tentative de mesurage d'un véhicule trop éloigné ou bien, une
mauvaise qualité réflective de la surface visée. A ce propos, il faut
savoir que la probabilité de réussite d'un mesurage est bien supérieure
si le véhicule visé est muni d'une plaque minéralogique réflectorisée .
Le champ occupé par le faisceau laser est matérialisé par l'anneau au
centre des repères centraux de chacune des branches du réticule
cruciforme, comme le montre la figure 7. Le temps nécessaire à
l'accomplissement d'une mesure est, au minimum, de 0,36 seconde
mais il peut se faire qu'il atteigne le double, voire le triple de cette
valeur. Le système permet, en effet, d'étendre jusqu'à une seconde le
temps de mesure, dans les cas d'un mauvais maintien de l'appareil
(« bougé »). Si, au-delà de ce temps, aucun mesurage valide n'est
accompli, un message d'erreur (RF ou EF) est présenté à l'opérateur
qui doit entreprendre une autre mesure.
En raison du principe utilisé par EUROLASER, une mesure de vitesse
résulte de la variance d'une succession de mesures de la distance
séparant le véhicule cible du cinémomètre.
Il est donc impératif de « viser » les véhicules soit à l'avant, soit à
l'arrière de la carrosserie en cadrant, de préférence la plaque
minéralogique correspondante.
Les différentes opérations relatives au mesurage d'une vitesse sont
résumées dans le tableau 3.
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SAGEM AV 00/21
SEP 2004
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