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Ilumnia Magister
S'il y a un soupçon de bruit de grattage / frottement provenant de l'un des pilotes LEMS.
Première chose à faire : PAS DE PANIQUE, ce n'est pas cassé
Très probablement, un minuscule morceau de saleté ou de poussière excessive s'est imbriqué entre
l'extérieur de l'anneau de fermeture en aluminium du cône et l'intérieur de l'anneau extérieur du
châssis du conducteur.
Saleté
La tolérance entre ces deux parties est réduite au minimum afin d'éviter les courts-circuits
acoustiques. Mais il y a encore un espace d'air très étroit et nous ne pouvons pas exclure à 100% que
la saleté ou la poussière puisse tomber entre les deux. En pratique, si la poussière ou la saleté
s'insère entre les deux, elle tombe également à travers et ne reste pas coincée. Le mouvement
pistonique du cône guidera la saleté vers la chambre de décompression.
Dans le cas exceptionnel où la poussière ou la saleté reste coincée entre l'anneau extérieur et le
cône, vous pouvez facilement résoudre ce problème vous-même.
Procédure :
Prenez un morceau de papier ordinaire (comme le papier d'impression normal de 80 grammes, mais
n'utilisez pas de papier rigide comme du papier d'impression épais de qualité photo). Coupez un coin
du papier et déplacez-le entre le cône et l'anneau extérieur du châssis du conducteur (voir l'image à
la page suivante). Faites tout le tour du cône et tenez en même temps le cône dans une position
stable afin qu'il ne se retourne pas par la force appliquée avec le morceau de papier ! Le morceau
de papier poussera la saleté à la surface ou, dans certains cas, il tombera dans la chambre de
décompression située sous la bague de fermeture en aluminium.
10
Manuel
V1.0.1
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