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Motorisation à courant alternatif pour ascenseurs
4.2 - Installation électrique
4.2.1 - Câblage du moteur et de la sonde thermique
Les blindages des câbles doivent être connectés à la masse.
Les sorties des câbles se font par presse étoupes.
Connecter le moteur au moyen de câbles de section
adéquate (les câbles et les cosses seront dimensionnées en
fonction de l'intensité : voir tableau ci-après).
Nominal l (A)
9,5
12
par phase
Section mini
1,5
1,5
câble (mm²)
Il est de la responsabilité de l'utilisateur d'effectuer
le raccordement en fonction de la législation et des
règles en vigueur dans le pays dans lequel il est utilisé.
Ceci est particulièrement important pour, la taille des
câbles, le type et la taille des fusibles, le raccordement de
la terre ou de la masse, la mise hors tension, les
acquittements de défauts d'isolement et la protection
contre les surintensités.
Ce tableau est donné à titre indicatif, en aucun cas il ne
se substitue aux normes en vigueur.
Les sections préconisées sont établies pour du câble
unifilaire d'une longueur maxi de 10m, au-delà, prendre
en compte les chutes en ligne dues aux longueurs de
câble.
Veiller particulièrement au serrage des écrous sur les bornes.
(Un mauvais serrage peut entraîner la destruction des
connexions par échauffement : voir schéma Fig. 6)
- Connecter les câbles de puissance aux bornes U1, V1, W1,
conformément à ceI 600034-1.
- connecter la sonde thermique au variateur.
- connecter la masse du moteur à la terre.
4.2.2 - Câblage des freins et des micro-contacts
Les micro-contacts des freins sont de type «NF».
Si utilisation d'une alimentation optionnelle CDF9, se référer
à la notice de la carte.
3 versions de connectiques de freins sont disponibles sur la
gamme XAF (hors option «boite à borne déportée») :
Câble avec connecteur 5 points ou 6 points :
8
InstallatIon et maIntenance
Gearless XaP
Câble de puissance
moteur
PE
sonde thermique
16
25
34
40
46
2,5
4
6
10
10
1
5
Frein A
Frein B
1
2
3
4
5
Connecteurs 4 points montés sur le frein :
2 connecteurs WAGO 731-604/019-000 sont placés sur
la face arrière du moteur (frein). Un collier de reprise de
blindage est placé sous le connecteur.
1 2 3 4
Frein A
1
2
3
4
Raccordement électrique des freins :
les valeurs de tension et de courant des inducteurs de
freins indiqués sur la plaque signalétique sont donnés par
frein.
exemple : Holding Voltage : 52V
104V
1.22A
DC
1
2
3
Frein A
Frein B
fr
4319
- 2010.07 / c
1
6
Frein A
Frein B
1
2
3
4
5
1 2 3 4
Frein B
1
2
3
4
/ Current : 1.22A
DC
52V
1.22A 52V
1.22A
DC
DC
1
2
3
Frein A
Frein B
6
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