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1. RACCORDEMENTS ELECTRIQUES
La qualité du câblage électrique est importante pour éviter les pannes intermittentes. Respecter la section des câbles,
ainsi que la connexion vers les bornes de la carte EA263. Manipuler avec précaution et respecter les normes en
vigueur.
Coax de l'antenne (tresse) et O V CC
1
Coax de l'antenne (âme centrale du coax) ou bout de fil de 17 cm en 1,5 mm² "rigide"
2
3 4
LED L1
Entrée commande NO, pour bouton poussoir, contacteur à clé, clavier à code, contact récepteur
radio, etc., pour ouverture / fermeture du portail (Prog 1).
4 5
LED L2
Entrée commande NO, pour bouton poussoir, contacteur à clé, clavier à code, contact récepteur
radio, etc., pour ouverture / fermeture du portail (Prog 2).
6 7
LED L4
Entrée contact NF pour sécurité photocellules en fermeture (PONTER SI NON UTILISE).
La coupure du faisceau provoque l'arrêt immédiat du portail, puis sa réouverture. En position
fermée, la rupture du faisceau empêche l'ouverture. N.B. : en mode automatique, la rupture du
faisceau pendant le temps de pause provoque la fermeture du portail 2'' après sa libération, sans
attendre la fin du temps programmé. Cette option peut être annulée.
Sortie 12 V AC – 15 VA pour alimentation de la serrure électrique
8 9
Sortie 24 V AC – 800 mA pour alimentation des accessoires (photocellules, récepteur, ...)
9 10
9 11
Sortie 24 V AC TX pour alimentation des émetteurs des photocellules. (AUTOTEST)
15 16 17
Sortie phase moteur 1 (1
15 Ouverture / 16 Commun / 17 Fermeture
18 19 20
Sortie phase moteur 2 (2
18 Ouverture / 19 Commun / 20 Fermeture
21 22
Sortie alimentation en 220 V AC 300 W max. pour feu de signalisation auto-clignotant ou
éclairage de zone (sortie fixe).
22 23
Entrée alimentation électrique en 220 V AC. Prévoir câble électrique RO2V en 3 x 1,5mm²
22 Neutre / 23 Phase / Terre à raccorder avec le fil terre du moteur à l'aide d'un domino.
24 25
Branchement condensateur moteur 1
26 27
Branchement condensateur moteur 2
LED L9
Témoin état de la carte (veille, programmation..)
Les sections des câbles sont données à titre indicatif. Prévoir des fils électriques de section supérieure si les
distances sont importantes.
2. VERIFICATION DES PHASES MOTEUR
Si les lignes sont enterrées, éloigner physiquement le 230 V d'une part, d'autre part la commande et des cellules
(prévoir deux gaines séparées). Utiliser des fils 1,5 mm² ou 2,5 mm² pour le 230 V, et des câbles téléphoniques pour
les courants faibles.
Ponter les cellules si elles ne sont pas utilisées, s'assurer que les connections moteur sont respectées.
▪ Vérifier que les DIPS 1-2-3 et 4 sont en position OFF. déverrouiller et positionner le portail à mi-course.
▪ Re-verrouiller les moteurs.
▪ Brancher l'alimentation de la carte, les leds L4 et L9 s'allument. Sinon débrancher et vérifier les branchements
(transformateur, fusibles, ...) et recommencer l'opération.
▪ Appuyer sur BP1, le portail doit s'ouvrir. . Si il se ferme, inverser les phases du moteur (15 et 17)pour le moteur
1 et/ou (18 et 20) pour le moteur 2.
▪ La vérification terminée, couper l'alimentation puis déverrouiller le moteur, pour refermer le portail manuellement,
re-verrouiller le moteur et remettre l'alimentation.
▪ ▪ ▪ ▪
Pour le câblage des accessoires (cellule, bouton poussoir, tranche de sécurité, etc) en basse tension (12 et 24 volts)
veuillez utiliser du câble souple d'alarme. Evitez surtout les câbles téléphoniques avec des paires torsadées car dans
certains cas cela provoque des interférences sinon prévoir de raccorder une paire par borne.
EA263 MAJ 25/09/2020 FP
er
battant). Prévoir câble électrique RO2V en 4 x 1, 5mm²
ème
battant). Prévoir câble électrique RO2V en 4 x 1,5mm²
NOTE D'INFORMATION TECHNIQUE
Câble conseillé
N° HOTLINE 0892 700 225 (0,40 € TTC/mn + prix appel)
▪ ▪ ▪ ▪
Câble déconseillé
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