Précautions D'utilisation Importantes - kent marine RC-20E Manuel D'installation Et D'utilisation

Précautions d'utilisation importantes
 S'assurer de bien savoir où se trouve le coupe-batterie principal qui isole le propulseur de façon à
pouvoir couper le propulseur en cas de dysfonctionnement.
 Le temps maximum d'utilisation en continu d'un propulseur électrique est approximativement de
3 minutes. Le moteur électrique est équipé d'une sécurité thermique qui va couper le moteur s'il est
en surchauffe et le remettre en service lorsqu'il aura un peu refroidi. Cela doit être pris en
considération lors des manœuvres.
 Ne jamais utiliser le propulseur à proximité d'une personne à l'eau, étant donné qu'il peut projeter
des objets et que les hélices en mouvement peuvent également provoquer des blessures graves.
 Ne jamais utiliser le guindeau à proximité d'une personne à l'eau. Une descente accidentelle de
l'ancre peut entraîner des blessures graves.
 Si le propulseur ne donne plus de poussée alors que le moteur est en marche, il est possible qu'il y
ait un problème au niveau du système d'entraînement. Il faut alors immédiatement arrêter
d'essayer de le mettre en route et le couper car faire tourner le moteur pendant plus de quelques
secondes sans résistance au niveau de l'hélice pourrait très sérieusement l'endommager.
 Lorsque personne n'est à bord du bateau, toujours isoler le propulseur / le guindeau et le récepteur
à l'aide du coupe-batterie.
 Nous recommandons de toujours laisser tourner le moteur principal pendant l'utilisation du
propulseur / du guindeau. Cela permet de garder les batteries bien chargées. Cela optimise
également les performances car une très bonne tension au niveau du propulseur conduit à un
meilleur couple moteur.
 L'évaluation des risques ou des incidents potentiels relève de l'entière responsabilité du
propriétaire / capitaine ou de toute autre personne en charge du bateau. Si, pour une raison
quelconque, le propulseur ne donne plus de poussée en cours de manœuvre, une solution de
secours doit être prévue pour éviter les dégâts matériels et garantir la sécurité des passagers.
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Révision 1.0.3 – 2015
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