Réglage Du Parallélisme - Romus R-200 Mode D'emploi

Ouvrir la porte latérale et abaisser le levier tendeur,
Remplacer la bande.
ATTENTION :
 Lors du démontage du tambour pour nettoyage, veuillez ne pas égarer la clavette, ainsi que la
bague d'écartement du tambour.
 Ne jamais oublier de mettre de bande sur la machine, pour éviter toutes détériorations du
tambour.
 Le tambour doit toujours se monter avec facilité de façon à pouvoir le démonter facilement.
si le tambour est monter difficilement il risque de se bloquer sur l'arbre de la machine.
3.4 – Réglage du parallélisme
La machine repose sur trois roues porteuses dont deux sont disposées à l'avant, la troisième étant
pivotante à l'arrière.
Les deux roues avant sont réglables de trois façons différentes :
‐ En abaissant la poignée d'embrayage, après le démarrage du moteur, les roues rentrent
dans le châssis et la machine est en état de fonctionnement.
‐ Sur le côté, une vis de réglage permet de faire relâcher plus de poids sur le tambour,
selon la position de la pièce dans la rainure. Si le point est en bas la poids sur le tambour
est à son maximum, alors s'il est en haut le poids est moindre sur le tambour. Celle‐ci est
différente selon le grain de l'abrasif.
‐ Pour un parallélisme parfait, une vis de réglage est prévue sur le côté droit du châssis,
afin de poncer sur toute la largeur du tambour pour un ponçage régulier. Celle‐ci est
accessible sur le châssis à côté du moteur. Au moyen d'une clé de 11, il est possible de
serrer ou desserrer cette vis : si l'on constate que le papier abrasif ponce abondamment
côté poulie de la machine, on serre la vis (sens horaire) ; inversement, si le papier ponce
abondamment côté opposé, on desserre la vis. Ce réglage est effectué en atelier lors de
la sortie d'usine. Il est à vérifier lors du remplacement du tambour (échange standard)