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SYSTÈME D'ÉCO-ACCÉLÉRATION
Lorsque l'interrupteur est en position ON, la vitesse du moteur est automatiquement réduite lorsque les charges sont
réduites, éteintes ou déconnectées. Lorsque les appareils sont allumés ou reconnectés, le moteur revient à la vitesse
appropriée pour alimenter la charge électrique. En position OFF, le système Eco-accélération ne fonctionne pas.
Les appareils à forte demande de puissance de démarrage peuvent ne pas permettre au moteur d'atteindre un régime
de fonctionnement normal lorsqu'ils sont connectés au générateur. Tournez l'Eco-accélérateur en position OFF et
connectez l'appareil au générateur. Si le moteur n'atteint toujours pas la vitesse de fonctionnement normale, vérifiez
que l'appareil ne dépasse pas la capacité de charge nominale du générateur.
Si des charges électriques élevées sont connectées
simultanément, placez l'interrupteur de l'accélérateur en
position OFF pour réduire les variations de tension.
Le système Eco-accélérateur n'est pas efficace pour une
utilisation avec des appareils qui ne nécessitent qu'une
énergie momentanée. Si l'outil ou l'appareil s'allume et
s'éteint rapidement, l'interrupteur de l'accélérateur
écologique doit être en position OFF.
FONCTIONNEMENT HAUTE ALTITUDE
A haute altitude, le rapport de carburant sera trop élevé par rapport à l'air du mélange. Les performances diminueront et
la consommation de carburant augmentera. Un rapport avec une très grande quantité de carburant endommagera
également la bougie et provoquera un démarrage difficile. Un fonctionnement à une altitude différente de celle pour
laquelle ce moteur a été certifié pendant de longues périodes peut augmenter les émissions.
Les performances à haute altitude peuvent être améliorées par des modifications spécifiques du carburateur. Si vous
faites fonctionner votre générateur à des hauteurs supérieures à 1 500 mètres, demandez à votre revendeur d'effectuer
cette modification du carburateur.Lorsque vous travaillez à haute altitude avec des modifications du carburateur pour
une utilisation en haute altitude, vous respecterez chaque norme d'émission tout au long de sa durée de vie utile.
Même avec la modification du carburateur, la puissance du moteur diminuera d'environ 3,5% pour chaque augmentation
de 1000 pieds (300 mètres) d'altitude. L'effet de l'altitude sur la puissance sera plus important que si aucune modification
du carburateur n'est effectuée.
8.
ARRÊT DU MOTEUR
En cas d'urgence:
1. Pour arrêter le moteur en cas d'urgence, placez l'interrupteur du moteur en position OFF.
En utilisation normale:
1.
Éteignez ou déconnectez tous les appareils connectés au
générateur.
2.
Tournez le commutateur du moteur en position OFF.
3.
Tournez le levier du robinet de carburant en position OFF.
COMMUTATEUR ÉCO-ACCÉLÉRATEUR
COMMUTATEUR
MOTEUR
10
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ON
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