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Préparer la vanne principale installée.
1 Mettre l'installation hors tension.
2 Fermer l'alimentation gaz.
➔ Tourner la commande de manière à ce que le côté
montage soit libre pour la vanne de by-pass/pilote.
3
4
VBY 8..i comme vanne de by-pass
2 x vis de fixation avec 4 x joints toriques : les deux
vis de fixation ont un orifice de by-pass.
VBY 8..r comme vanne pilote
2 x vis de fixation avec 5 x joints toriques : une
vis de fixation a un orifice de by-pass (2 x joints
toriques), l'autre non (3 x joints toriques).
VBY..R
montage de la VBY
6 Graisser les joints toriques.
7
8
10
➔ Serrer les vis de fixation tour à tour, afin que VBY
et VAx affleurent.
VBY 8..i comme vanne de by-pass
➔ Le bouchon fileté à la sortie reste monté.
VBY 8..r comme vanne pilote
11 Démonter le bouchon fileté à la sortie et raccorder
la conduite de gaz d'allumage Rp 1/4.
12
5
VBY..I
9
4 CÂBLaGe
aVerTiSSemeNT
Risque de blessure !
Observer les recommandations suivantes pour
qu'il n'y ait pas de dommages :
– Danger de mort par électrocution ! Avant de
travailler sur des éléments conducteurs, mettre
ceux-ci hors tension !
– En fonctionnement, la commande magnétique
chauffe.
➔ Utiliser un câble résistant à la température (> 80 °C).
1 Mettre l'installation hors tension.
2 Fermer l'alimentation air.
➔ Câblage selon EN 60204-1.
Connecteur
➔ 1 = N (–), 2 = LV1 (+)
3
6
9 Assemblage dans l'ordre inverse.
5 VÉriFier L'ÉTaNCHÉiTÉ
1 Afin de pouvoir contrôler l'étanchéité, fermer la
conduite le plus près possible à l'arrière de la vanne.
2 Fermer la vanne principale.
3 Fermer la vanne de by-pass/pilote.
aTTeNTioN
Possible défaut d'étanchéité !
– Si la commande de la vanne VBY a été tournée,
l'étanchéité ne peut plus être garantie. Afin
d'éviter des problèmes d'étanchéité, contrôler
l'étanchéité de la commande de la vanne VBY.
a
FR-3
4
5
7
8
b
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