Uniteck UNIBAT 80.12 GEL Mode D'emploi page 33

Estimado cliente, le agradecemos por su compra de un producto Uniteck. Por favor, lea atentamente todas
las instrucciones antes de utilizar el producto.
DESCRIPCIÓN
UNIBAT es una batería al plomo de tecnología VRLA* de tecnología GEL Carbono.
Equipadas con un diseño de alta tecnología (rejilla de plomo puro comprimido de alta densidad, secante
de alta absorción, aditivo de carbono, etc..), las baterías GEL UNIBAT ofrecen un rendimiento cíclico y
una vida útil hasta 2 veces superior a los de la mayoría de las baterías de misma categoría del mercado.
Gracias a su diseño interno único, las baterías GEL UNIBAT pueden aceptar tasas de descarga hasta un
90% para aprovechar al máximo de la energía disponible. Su auto descarga baja asegura una buena
durabilidad.
Con la tecnología GEL, garantizan un uso seguro sin flujo de líquido ni emisión de gases.
*VRLA = Valve regulated Lead Acid- batería al plomo arreglado con una válvula de decompresión.
PRECAUCIONES ANTES DE LA CONEXIÓN
Ventilación
Cuando hay una sobrecarga, todas las baterías plomo-ácido con regulación por válvula producen hidrógeno
y oxigeno durante su funcionamiento.
Sus gases resultan de la electrólisis del agua contenido en el electrólito por la corriente de carga.
Para evitar una acumulación de gas, se recomienda una ventilación natural o artificial.
Las concentraciones superiores a un 4% pueden crear una mezcla explosiva que podría prender fuego con
chispas que vienen de equipos eléctricos y cercanos o de cualquier otra fuente. El aire desplazado por la
ventilación debe ser evacuado al exterior. También, este aire no puede circular de nuevo en otra zona
confinada. Las exigencias para la ventilación varían según los países. Póngase en contacto con su autoridad
local para conocer estas exigencias.
Lugar de almacenamiento
La batería debe ser instalada en un lugar limpio, fresco (entre 20-25°C) y seco. Evite poner la batería en
un lugar caliente o directamente en la luz del sol. Los aparatos de calentamiento, la calefacción y las líneas
de vapor pueden provocar variaciones serias de temperatura del electrólito entre las células de una batería.
La disposición y el contenido de una sala de batería deben ser conformes a las normas locales y permitir
un acceso rápido a las baterías.
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