Table des Matières
Publicité
3.2 C
HOIX DU SITE DE POSE
3.2.1 Portée
Le champ d'action du détecteur à hyperfréquences intégré est fonction en grande partie du type de
véhicule détecté et de l'environnement. En règle générale, plus la surface de réflexion est grande, plus
la portée est élevée. Plus d'autres objets se trouvent dans le rayon de mesure, plus la portée sera
réduite. Ceci est également valable pour les branches d'arbres et les conditions météo défavorables
comme les fortes pluies.
La portée moyenne, mesurée en ligne droite, de niveau sur route plate, est de 80 m pour les petites
voitures, de 80 à 100 m pour des véhicules standards et dépasse cette distance pour les camions et
véhicules volumineux. La portée optimale est atteinte avec une installation située entre 1,50 m et 2,50
m de hauteur (bord inférieur du panneau).
3.2.2 Installation et angle de mesure
L'angle de mesure idéal est de 90° par rapport à l'axe de la route, c'est-à-dire le panneau installé au
milieu de la chaussée. Un tel montage étant difficilement réalisable en pratique, on posera donc le
panneau sur le trottoir, à une hauteur située entre 1,50 m et 2,50 m (bord inférieur du panneau).
Le système de fixation placé au dos du panneau permet de l'installer sur les mâts d'éclairage ou de
signalisation. Si la portée du radar n'est pas satisfaisante, il faut orienter le panneau de telle façon que
le faisceau du détecteur soit dirigé sur les véhicules circulant vers lui, en réduisant l'angle par rapport
au bord de la chaussée au minimum.
Les indications données sont valables pour une route plate et
un support d'installation parfaitement vertical. Si l'angle entre
la route et le mât d'installation n'est pas de 90°, veillez à
compenser la déclivité de la route ou l'inclinaison du poteau.
12
Publicité
Table des Matières
