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Installation de l'ensemble moteur-boîte d'engrenages
Retirez les ensembles MOTEUR-BOÎTE D'ENGRENAGES des cartons et jumelez-les à leur côté respectif du boîtier : voir Inspection à
la réception page 5. Les moteurs devraient porter une étiquette les distinguant l'un l'autre, soit LH PUSH (poussée main gauche) et RH
PUSH (poussée main droite).
Avec la partie moteur pointant loin du boîtier, faites passer l'arbre-moteur par l'orifice au fond du boîtier (voir ci-dessous).
Soulevez et faites pivoter l'ensemble à l'intérieur du boîtier, en prenant garde de ne pas endommager le commutateur sur le dessus (voir
ci-dessous)
Fixez l'ensemble au fond du boîtier à l'aide des vis Phillips à tête plate ¼-20 x 1¾ fournis avec le kit d'installation.
Attachez le fil vert du moteur (mise à la masse) à l'arrière du boîtier à l'aide de la vis à tête ronde Phillips 0-24 x ¼ po fournie dans le kit.
Branchez le connecteur blanc du faisceau de l'ensemble dans le contrôleur UDC 1000.
Répétez le même processus pour l'autre côté.
Avec l'ENSEMBLE incliné par rapport au boîtier,
insérez l'arbre cannelé dans l'orifice prévue à cet
effet.
Faites alors pivoter l'ENSEMBLE à
l'intérieur du boîtier en prenant soin de
garder l'arbre cannelé dans son orifice.
Aligner les 4 trous de vis du boîtier avec
1/4-20 x 3/4 po PFH
ceux de l'ensemble avant de visser.
(Remarque : p our fins de clarté, les fils du commutateur n'apparaissent pas
dans les illustrations).
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Ramenez l'ENSEMBLE à une position
presqu'horizontale en prenant bien soin
de ne pas accrocher l'interrupteur sur le
boîtier.
NE faites passer AUCUN
fil par les trous dans la
partie supérieur du boîtier.
Commutateur
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