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•
Examinez également le filtre à air. Un filtre à air sale provoque un fonctionnement irrégulier, ce
qui fait grimper la consommation de carburant.
•
Examinez la bougie d'allumage. Une bougie sale doit être complètement nettoyée, l'écartement
de la bougie doit être réajusté correctement (un écartement approprié est compris entre 0,6 et
0,7 mm).
Montage de la pompe
1.
Montez la pompe dans un endroit plat et à proximité de la source d'eau.
2. Enlevez le bouchon à autoamorçage et remplissez la pompe d'eau jusqu'à ce que l'eau dé-
borde. Après, resserrez bien le bouchon.
Attention !
Serrez toujours le bouchon à autoamorçage, le tuyau d'aspiration et les autres
raccords. S'ils se sont desserrés, de l'air peut s'introduire dans la pompe, ce qui empêche
l'autoamorçage.
Alimentation en carburant
•
Remplissez le carburant dans le réservoir à essence. Le carburant approprié est un mélange
d'essence de marque à au moins 70 octanes et une huile à deux cylindres admise ; le rapport
de mélange est de 1:20–25. Assurez-vous que l'essence et l'huile sont de bonne qualité.
•
Ne remettez pas d'essence, à moins que le moteur se soit arrêté complètement. Remplir le
réservoir pendant le fonctionnement du moteur peut provoquer la pompe à prendre feu.
Démarrage de la pompe
Attention !
Ne laissez jamais la pompe marcher à sec.
1.
Réglez le robinet de carburant en position ouverte et le levier de choke en position fermée.
2. Mettez le levier de starter en position « START ».
3. Tirez fermement sur la corde du starter.
Attention !
Au démarrage du moteur, la corde du starter peut rebondir. Ne tirez jamais sur la
corde entière ; ne laissez jamais rebondir la corde de manière incontrôlée.
4. Dès que le moteur a démarré, réglez le levier de choke peu à peu en position ouverte.
Attention !
Au cas où trop de carburant aurait été aspiré, fermez le robinet de carburant et
ouvrez complètement le levier de starter et le levier de choke. Puis actionnez la corde du starter.
5. Après avoir démarré le moteur, voyez si l'eau monte dans le tuyau d'aspiration de la pompe. La
quantité d'eau se règle par l'ouverture du levier de starter.
Attention !
Au début, la pompe ne peut pas aspirer de l'eau si une vanne connectée côté pres-
sion est obstruée ou qu'un tuyau double soit utilisé.
https://www.naturewater.eu
The Tool Experts
Article 63444–63445
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08 2022-1
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