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IDENTIFICATION DU FIL D'IGNITION:
Placer la pince du testeur de haute / basse tension
sur la borne négative (-) de la batterie ou sur une
surface métallique sans peinture.
Tourner la clé de contact en position: Accessoire.
Insérer la pointe du testeur dans un trou à l'arrière du
commutateur de démarrage de façon à toucher le
métal du fil (sur la plupart des tracteurs, c'est le
terminal A1 qui est utilisé pour les accessoires.
Vérifier avec le testeur HAUTE / BASSE tension).
Si la lumière du testeur s'allume, tourner la clé de
contact en position ''Off''. La lumière doit s'éteindre.
Vous avez identifié le fil d'ignition, sinon répéter
l'opération sur une autre fil.
INSTALLER LE RELAI ET LE FIL DU CONTRÔLE:
Installer le relai (item 3) sur le fil assemblé (item 1),
tel qu'illustré.
Joindre le fil d'ignition et le fil orange du fil assemblé
(item 1) avec le connecteur instantané (item 2).
AVERTISSEMENT
POUR VOTRE SÉCURITÉ:
Lire et suivre les précautions de sécurité pour la
batterie dans le manuel du véhicule.
BRANCHER LES FILS SUR LA BATTERIE:
Brancher les fils du relais sur la batterie du véhicule.
Le fil rouge (+) sur la borne positive de la batterie
(item 1).
Le fil noir (-) sur la borne négative de la batterie (item
2).
S'assurer de bien resserrer les écrous sur les
terminaux.
ATTACHER TOUS LES FILS:
NOTE: S'assurer que les fils n'interfèrent avec rien
sur le tracteur et ne viennent pas en contact avec des
éléments chauffants, électriques ou amovibles du
véhicule.
Attacher les fils avec les quatre attaches de nylon
incluses avec l'ensemble.
ASSEMBLAGE
Il est de la responsabilité de l'utilisateur de
s'assurer que les fils électriques soient groupés
si possible, qu'ils soient correctement supportés
et disposés de manière à ce qu'aucune partie ne
puisse entrer en contact avec le carburateur, le
système d'échappement, les lignes métalliques
de distribution d'essence ainsi que toute pièces
mobiles ou tranchantes.
9
3
Brancher le fil d'ignition
Brancher les fils du relais à la batterie.
AVERTISSEMENT
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