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LEROY-SOMER
Moteurs asynchrones pour marine militaire
Equilibrage
Les machines tournantes sont équilibrées selon la norme ISO
8821 :
- demi clavette lorsque le bout d'arbre est marqué H,
- clavette entière lorsque le bout d'arbre est marqué F (FAPMO).
donc tout élément d'accouplement (poulie, manchon, bague
etc.) doit être équilibré en conséquence.
Précautions
Toutes les mesures doivent être prises pour se protéger des
risques encourus lorsqu'il y a des pièces en rotation
(manchon, poulie, courroie etc.).
En cas de mise en route d'un moteur sans qu'un
organe d'accouplement ne soit monté, immobiliser
soigneusement la clavette dans son logement.
Attention au dévirage lorsque le moteur est hors tension. Il est
indispensable d'y apporter un remède :
- pompes, installer un clapet anti retour.
- organes mécaniques, installer un anti-dévireur ou un frein
de maintien.
- etc.
Tolérances et ajustements
Les tolérances normalisées sont applicables aux valeurs des
caractéristiques mécaniques publiées dans les catalogues.
Elles sont en conformité avec les exigences de la norme
CEI 72-1.
- Se conformer strictement aux instructions du fournisseur
des organes de transmission.
- Eviter les chocs préjudiciables aux roulements.
Utiliser un appareil à vis et le trou taraudé du bout d'arbre
avec un lubrifiant spécial (graisse molykote par ex.) pour
faciliter l'opération de montage de l'accouplement.
Il est indispensable que le moyeu de l'organe de transmission :
- vienne en butée sur l'épaulement de l'arbre ou en son
absence, contre la bague de butée métallique formant
chicane et prévue pour bloquer le roulement (ne pas écraser
le joint d'étanchéité).
- soit plus long que le bout d'arbre (de 2 à 3 mm) pour
permettre le serrage par vis et rondelle ; dans le cas contraire
il sera nécessaire d'intercaler une bague entretoise sans
couper la clavette (si cette bague est importante il est
nécessaire de l'équilibrer).
Appui
sur épaulement d'arbre
INSTALLATION ET MAINTENANCE
MNI - MNIHS
RECOMMANDATIONS DE MONTAGE
Appui
sur bague de butée
Les volants d'inertie ne doivent pas être montés
directement sur le bout d'arbre, mais installés entre paliers et
accouplés par manchon.
Accouplement direct sur machine
En cas de montage directement sur le bout d'arbre du moteur
de l'organe mobile (turbine de pompe ou de ventilateur),
veiller à ce que cet organe soit parfaitement équilibré et que
l'effort radial et la poussée axiale soient dans les limites
indiquées dans le catalogue pour la tenue des roulements.
Accouplement direct par manchon
Le manchon doit être choisi en tenant compte du couple
nominal à transmettre et du facteur de sécurité fonction des
conditions de démarrage du moteur électrique.
L'alignement des machines doit être réalisé avec soin, de
telle sorte que les écarts de concentricité et de parallélisme
des deux demi-manchons soient compatibles avec les
recommandations du constructeur du manchon.
Les deux demi manchons seront assemblés de façon
provisoire pour façiliter leur déplacement relatif.
Régler le parallélisme des deux arbres au moyen d'une jauge.
Mesurer en un point de la circonférence l'écartement entre les
deux faces de l'accouplement ; par rapport à cette position
initiale faire tourner de 90°, 180°, et 270° et mesurer à chaque
fois. La différence entre les deux valeurs extrêmes de la cote
"x" ne doit pas dépasser 0,05 mm pour les accouplements
courants .
x
Pour parfaire ce réglage et en même temps contrôler la
coaxialité des deux arbres, monter 2 comparateurs suivant le
schéma et faire tourner lentement les deux arbres.
Les déviations enregistrées par l'un ou l'autre, indiqueront la
nécessité de procéder à un réglage axial ou radial si la
déviation dépasse 0,05mm.
Accouplement direct par manchon rigide
Les deux arbres doivent être alignés afin de respecter les
tolérances du constructeur du manchon.
Respecter la distance minimale entre les bouts d'arbre pour
tenir compte de la dilatation de l'arbre du moteur et de l'arbre
de la charge.
A
3713 fr - 12.2003 / b
Ø (mm)
A (mm)
mini
9 à 55
1
60
1,5
65
1,5
75
2
80
2
9
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