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6. Pratiquez le pneu sur la jante neutre et laissez-la basculer. L'endroit le plus léger est à nouveau
en haut (voir Fig 3). Marquez cet endroit dans une couleur différente.
7. Enlevez maintenant le poids d'équilibrage appliqué (étape 5). Avec un peu de chance, le désé-
quilibre de la jante sans pneus et la jante avec des pneus se neutraliseront. Pour atteindre ce
point, tournez la jante de façon à ce que les deux points marqués soient opposés l'un de l'autre
(voir Fig. 4). Maintenant, la roue complète est équilibrée. Normalement, vous n'avez besoin que
de l'un des deux poids de pondération. Le poids doit être appliqué jusqu'à ce que la roue com-
plète reste en position de repos. Lorsque cela se fait, veillez à utiliser le moins de poids possible,
le poids doit être uniformément réparti sur les deux côtés de la jante. Si un poids total de plus
de 50 g est nécessaire, vous devez réclamer le pneu.
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Article 51743
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08 2022-1
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