Interrupteur automatique pour cage d'escalier, Mécanisme à impulsion
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Consignes de sécurité
Le montage et le raccordement d'appareils électriques doivent être réservés à
des électriciens spécialisés.
Risques de blessures, d'incendie ou de dégâts matériels. Lire en intégralité la notice
et la respecter.
Risque d'électrocution. Déconnecter toujours l'alimentation secteur avant d'intervenir
sur l'appareil ou sur la charge. Couper en particulier tous les disjoncteurs qui four-
nissent des tensions dangereuses à l'appareil ou à la charge.
Risque d'électrocution. L'automate Rail DIN n'est pas adapté pour la mise hors-ten-
sion, car un potentiel réseau est présent sur la charge même lorsque l'appareil est
éteint. Déconnecter toujours l'alimentation secteur avant d'intervenir sur l'appareil ou
sur la charge. Pour cela, désactiver tous les disjoncteurs correspondants.
Ne pas monter les automates Rail DIN en parallèle. Les appareillages peuvent être
endommagés.
Utiliser uniquement le mécanisme d'impulsions pour commander l'automate Rail DIN.
La présente notice fait partie intégrante du produit et doit être conservée chez l'utili-
sateur final.
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Usage conforme
Utilisation conforme de l'automate Rail DIN
–
Commutation manuelle ou automatique de la lumière dans les cages d'esca-
lier
–
Montage sur profilé chapeau dans un répartiteur secondaire selon la norme
EN 60715
–
Activation au moyen d'un mécanisme d'impulsions ou d'un bouton-poussoir
L'automate Rail DIN peut également être utilisé avec des mécanismes d'im-
pulsions de la gestion de l'éclairage.
Usage conforme du mécanisme d'impulsions
–
Activation manuelle ou automatique d'un automate Rail DIN
–
Montage dans un boîtier d'appareillage avec des dimensions selon DIN 49073
–
Fonctionnement avec garniture LB-Management appropriée, voir accessoires
Commutation automatique de la lumière
Le mécanisme d'impulsions est associé à une garniture de détecteur de mouvement.
Dès que la luminosité descend sous la valeur réglée sur la garniture du détecteur de
mouvement et que des mouvements sont détectés, le mécanisme d'impulsions en-
voie un signal d'activation à l'automate Rail DIN de manière cyclique. Ce dernier al-
lume la lumière pour le temps de commutation réglé. Après l'écoulement du temps
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15.08.2022