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1V
4. RACCORDEMENT ELECTRIQUE
AVANT TOUTE OPERATION, DECONNECTER L'APPAREIL DU RESEAU ET S'ASSURER QUE
L'ALIMENTATION NE PEUT PAS ETRE RETABLIE ACCIDENTELLEMENT.
Ce matériel doit être installé par des personnes ayant une qualification appropriée.
L'installation doit répondre à la norme NF C 15-100 et aux règles de l'art. Chaque produit ou composant
entrant dans cette installation doit également être conforme aux normes qui lui sont applicables.
Dévisser la vis et ouvrir le couvercle du boîtier suiveur.
Le volet est équipé de borniers débrochables.
Retirer les bornes, relier les cables sur les bornes et remonter les bornes sur la carte.
NB : Pour le raccordement en 24 V, utiliser les bornes 24 et -
Pour le raccordement en 48 V, utiliser les bornes 48 et -
Câbler d'usine
En cas d'utilisation de module DAS vous pouvez l'installer dans le boîtier de raccordement.
5. FONCTIONNEMENT
•
Ouverture :
Télécommande électrique, le levier libère la gâche, sous l'action du
ressort le volet s'ouvre.
Manuelle, en exerçant un mouvement rotatif (sens anti-horaire) dans le
logement prévu sur le boîtier à l'aide d'un tournevis plat.
•
Fermeture manuelle : en dégageant le ou les bras anti-retour jusqu'au
clic (1 système par vantail) (étape 1) puis en ramenant le vantail (ou les
vantaux) à l'aide de la tirette(s) (NOTA : pour les 2 vantaux commencer
par le vantail esclave), tirer jusqu'à positionner la gâche en face du levier
et réarmer le déclenchement en poussant sur le levier (étape 2 et 3) enfin
réarmer l'anti-retour en repoussant le bras contre la tôle (étape 4).
ATTENTION NE PAS TIRER SUR LE VANTAIL
TANT QUE L'ANTI-RETOUR EST ACTIF
Boîtier suiveur et
de raccordement électrique
Mousse
amortisseur
1V
Anti-retour
Boîtier de
déclenchement
Boîtier suiveur et
de raccordement électrique
Vantail
esclave à
gauche
Anti-retour
Trous pour
fixation cadre
Largeur tournevis
6 mm maximum
1
3
2
Boîtier de
déclenchement
2V
4
3
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