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SYSTÈME D'ALIGNEMENT
Si vous éprouvez des problèmes avec votre chariot qui ne semble pas suivre
une trajectoire droite, vous devrez peut-être ajuster la trajectoire. Gardez à
l'esprit que le chariot va dériver légèrement selon que vous avez des pentes
latérales abruptes, un terrain accidenté ou un poids inégal dans votre sac de
golf. Sur un parcours parfaitement plat, une tolérance normale de dérive
est de 2 pieds (gauche ou droite) sur un parcours de 50 pieds.
Pour régler votre trajectoire en premier :
• VÉRIFIEZ que les deux roues sont complètement engagées dans les
colliers d'entraînement.
• VÉRIFIEZ que le poids du sac de golf est bien réparti de gauche à
droite. Par exemple : si vous avez plus de poids sur le côté droit du sac,
votre chariot pourrait dériver vers la gauche.
• VÉRIFIEZ que toutes les pièces de fixation de l'assemblage de la roue
avant sont bien serrées.
• Si votre sac de golf est équilibré, que les connexions sont serrées et que
votre chariot dérive toujours, réinitialisez le chariot aux réglages
d'origine par défaut (page 20).
• Ensuite, essayez de régler électroniquement la trajectoire (page 19).
• Si vous n'arrivez pas à corriger l'alignement après toutes les étapes ci-
dessus, vous devrez peut-être régler la roue avant :
Pour affiner le réglage de la roue avant :
• Desserrez les deux extrémités des écrous borgnes de l'essieu (A).
• Si le chariot se déplace vers la GAUCHE, avancez la glissière gauche de
l'essieu à l'aide des écrous de réglage (B). Cela repousse la roue vers la
droite. Serrez les écrous de réglage (B) et les écrous de l'essieu (A) et
testez. Nous recommandons de commencer par un quart de tour des
écrous de réglage. Si le chariot se déplace vers la DROITE, déplacez la
glissière gauche de l'essieu vers l'arrière à l'aide des écrous de réglage
(B). Cela repousse la roue vers la gauche. Nous recommandons de
commencer par un quart de tour des
écrous de réglage.
• Serrez les écrous de réglage (B) et
les écrous borgnes d'essieu (A).
• Testez vos résultats. Vous devrez
peut-être répéter les étapes 1 et 2.
17
B
A
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