Table des Matières
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CITROËN
S P O R T
8-6
Assistance de direction
Fig. 1
C
La pompe DA est fixée sur son support en bout d'arbre à cames. Il est nécessaire auparavant de passer un coup d'alésoir dans la pompe pour placer
les 2 vis d'extrémité (7 fig. 1) et la vis centrale (9 fig. 1). Couple de serrage 1,5 m.daN
C
Brancher le tuyau d'alimentation du corps de pompe (4 Fig1 ) de la pompe (trou supérieur) vers le bocal de DA (gros diamètre)
C
Brancher le tuyau haute pression de la crémaillère (trou supérieur Fig2) vers la pompe en B Fig. 1 avec la gaine tressée.
C
Brancher le bocal de DA (petit diamètre) vers une des durites de refroidissement
C
Brancher l'autre durite de refroidissement vers le trou basse pression de la crémaillère (trou inférieur Fig 2)
C
Les durites de refroidissement sont branchées sur le serpentin. Le serpentin est fixé sur la travers e avant à l'aide de deux attaches épousant la forme
du tube de la traverse et de rilsans.
C
Purge DA : remplir le bocal de DA, tourner de butée à butée sans forcer sur les butées, mettre le moteur en route, tourner de butée à butée sans forcer
sur les butées, surveiller le niveau et les bulles d'air. La DA est bien purgée une fois qu'il n'y a plus de bulles, que l'effort au volant est linéaire et qu'il
n'y a pas de vibrations
C
Monter l'entraîneur avec de la graisse pour éviter l'usure
Centrage pompe ?
Notice de montage / Edition mars 2005
HP
BP
Fig. 2
(colle)
Super 1600
Fig. 3
D
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