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AJUSTEMENT DE LA TABLE DE LA COURROIE DE PONÇAGE
Pour la plupart des opérations de ponçage, la table de la courroie de ponçage restera
probablement à un angle de 90º par rapport à la courroie de ponçage. Une butée est
fourni dans la table pour assurer un positionnement rapide à 90º à la courroie de
ponçage.
1. Desserrez la poignée de verrouillage (A) Fig.27.
2. Positionnez la table (b) pour qu'il y a environ 1/16" d'espace entre le plateau (C) et
de la courroie de ponçage.
3. À l'aide d'une équerre (D), rapporteur ou un autre outil 90º, mesurez l'angle de la
table (b) contre le plateau (C). Une fois ajusté à 90º, verrouillez la table en serrant
la poignée de verrouillage (A).
4. Régler la butée (E) qui dépasse sous la table à l'aide d'une clé hexagonal.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT:Pour votre protection, mettez l'interrupteur en position "arrêt" et débranchez la ponceuse avant de l'ajuster, la nettoyer ou la
lubrifier.
AVERTISSEMENT: Pour éviter les électrocutions ou incendie, confiez la réparation des pièces électriques à un technicien qualifié.
LUBRIFICATION
Les roulements à billes ont été enduit de graisse. Les roulements à billes nécessitent aucune lubrification. Toutes les autres pièces mobiles doivent
être pulvérisées avec un lubrifiant liquide pour assurer le bon fonctionnement.
Avant chaque utilisation
1. Vérifiez le cordon d'alimentation de tout dommage.
2. Vérifiez courroies et disques de ponçage pour dommages ou usure.
3. Vérifiez les gardes et quincaillerie pour vous assurer qu'ils sont bien serrés.
4. Vérifiez l'alignement de toutes les pièces mobiles.
Inspection régulière
1. Nettoyez les surfaces abrasives.
2. Remplacez les courroies ou les disques de ponçage lorsque usés ou endommagés.
3. Nettoyez la poussière à l'intérieur du boîtier, autour du moteur et autres parties de la ponceuse.
4. Gardez les tables libres de rouille. Appliquez une couche de cire en pâte ou silicium en aérosol.
GUIDE DE DÉPANNAGE
PROBLÈME
Le moteur ne fonctionne
pas.
Quand vous poncez, la
machine ralenti.
Courroie retirée des poulies.
Le bois brûle.
bruit excessif
OPÉRATION, AJUSTEMENTS
ET ENTRETIEN
PROBABLE CAUSE
1. L'interrupteur est défectueux.
Le cordon est défectueux.
boîte d'interrupteur défectueuse.
2. Le moteur est brûlé.
1. La courroie en V est trop serrée.
2. Vous appliquez trop de pression.
1. Alignement incorrect.
1. Le disque ou la courroie est recou-
verte de sève.
1. Courroie en V est trop serrée.
SOLUTION
1. Remplacez les parties défectueuses.
2. Ne tentez pas de réparer le moteur. Laissez la réparation
à un technicien certifié.
1. Diminuez la tension.
2. Diminuez la pression.
1. Ajustez le pistage de la courroie.
1. Remplacez le disque ou la courroie.
1. Diminuez la tension.
Figure 27
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