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BRANCHEMENT EN 230V
Le branchement de l'alimentation 230 V doit impérativement
être effectué par un éléctricien certifié.
Diamètre minimal du câble d'alimentation: 0,75 mm
L'éléctricien specialisé et certifié doit avoir posé le câble d'alimenta-
tion jusqu'au moteur dans une conduite isolée (en respectant les nor-
mes de securité )
ATTENTION: Les actions suivantes devront être effectuées unique-
ment par un éléctricien autorisé et certifié. Ne jamais toucher les
câbles d'alimentation du secteur: DANGER DE MORT
1° - Enlever le capot du moteur et ouvrir le logement du tranformateur
en retirant les deux vis de fixation, puis retirer le couvercle. (voir des-
sin 12/A)
2° - Faire passer le câble d'alimentation à travers le trou de la plaque
de fondation et du trou du corp du moteur et remonter jusqu'à la fiche
de connection. (voir dessin 12)
3° - Brancher le câble 230V au bornes spécifiques qui se trouvent sur
le porte fusible de la carte électronique
4° - Vérifier que la LED rouge - de la platine s'allume fixement = prés-
ence courant.
ATTENTION: au cas ou la LED rouge ne s'allume pas, vérifier le fusi-
ble de protection, et si celui-ci est deffectueux, changer-le.
PRÉPARATION À LA PREMIÈRE MANOEUVRE
Maintenant que votre moteur est installé et alimenté, il faut réaliser l'apprentissage du temps de fonctionne-
ment nécessaire à votre moteur pour réaliser un cycle complet (ouverture et fermeture).
Avant de démarrer l'apprentissage, vérifier que:
1)- Le potentiomètre de réglage "Auto close" doit être complètement tourné dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre = position "0" qui correspond à la fonction semi automatique (pas à pas: ouver-
ture-stop-fermeture)
2)- Les potentiomètres de réglage "Force 1" et " Force 2" doivent être réglés à mi-course = réglage
puissance moyenne). (voir photo 15)
Les réglages seront efficaces seulement lors du cycle suivant.
ATTENTION! DANGER!
15
0
ATTENTION
TOUS REGLAGE DOIT ETRE EFFECTUE AVEC
LE PORTAIL FERME.
.
2
FUSIBILE T0,8A 250V 5 x 20
ATTENTION:
- +
T1
13
230V
- +
12/A
12
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