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Arrêtez! Lire le manuel d'instruction de l'utilisateur fourni avec la
fournaise.
1.
Pivotez la valve manuelle (si équipé) ou la valve à l'extérieur du
réservoir LP en position ARRÊT. Ne PAS forcer. REMARQUE : Cette
fournaise est équipée d'un commutateur de fermeture de valve en
position ARRÊT. Le gaz ne se rendra pas au brûleur et la fournaise ne
fonctionnera pas. Pivotez le commutateur en position MARCHE.
2.
Réglez le thermostat plus haut que la température ambiante afin de
démarrer le souffleur. Un petit délai se produira avant que le souffleur
démarre. Laissez au souffleur le temps de fonctionner 1 minute pour
un cycle de purge de la chambre de combustion. Si le souffleur ne se
met pas en marche ou arrête avant le cycle d'ignition, arrêtez-le et
contactez votre revendeur ou une agence locale de véhicules
récréatifs.
3.
Après 1 minute, déplacez le levier du thermostat au-dessous de la
température ambiante. Le souffleur restera en marche. Attendez
environ 2 minutes avant que le souffleur ne s'arrête.
4.
Ouvrez la valve d'arrêt manuel (si équipé) ou la valve à l'extérieur du
réservoir LP. Les bonnes caractéristiques d'opération dépendent de la
valve qui est positionnée complètement ouverte. Ne jamais tenter de
faire fonctionner avec une valve partiellement fermée.
5.
Placez le levier du thermostat au réglage désiré. Si réglé au-dessus de
la température ambiante, le souffleur se mettra en marche.
6.
Patientez 30 secondes avant que le brûleur principal se mette en
marche. Cette fournaise est munie d'un dispositif d'allumage qui
allume automatiquement le brûleur. N'ESSAYEZ PAS d'allumer le
brûleur à la main.
7.
Si le brûleur ne se met pas en marche, répétez les étapes 1 à 6.
8.
Si après trois (3) essais, la fournaise ne se met pas en marche,
éteignez l'unité et contactez votre revendeur ou une agence locale de
véhicules récréatifs. Ne pas continuer faire fonctionner la fournaise par
le thermostat espérant avoir une ignition.
POUR METTRE HORS TENSION
1.
Mettez le thermostat au réglage le plus bas, puis déplacez le levier
dans la position ARRÊT.
2.
Tournez la valve manuelle d'arrêt (si équipé) à la position ARRÊT. Ne
pas forcer.
VÉRIFICATIONS DU SYSTÈME
TEST DE PRESSION DU GAZ PROPANE
La fournaise et toute valve de fermeture automatique individuelle
doivent être déconnectées du système de tuyau vers
l'approvisionnement en gaz durant le test de la pression du système
aux tests de pression de plus de 1/2 po PSI.
Avant de connecter la fournaise, le système de tuyaux doit être testé
pour les fuites. Le test doit maintenir la pression d'air à au moins 6 po
de mercure ou 3 PSI durant au moins 10 minutes.
Le système entier de tuyaux doit être maintenu entre 10 po à 14 po
W.C. lorsque tous les appareils sont en marche. Vérifiez les
connexions de gaz pour des fuites avec une solution de vérification de
fuite.
Code de diagnostic des contrôles de l'ignition
Les diagrammes suivants fournissent les codes de diagnostics donnés
par le contrôle d'ignition lorsqu'il y a erreur.
Une fermeture souple est une condition chronométrée qui
effectuera des tentatives additionnelles pour corriger le problème.
Une fermeture dure exige la réinitialisation du thermostat ou le
pivot du commutateur en mode Arrêt, puis, en marche de
nouveau.
Un standard de trois essais pour les contrôles d'ignition.
DIAGRAMME DE DIAGNOSTIC
ERREUR
INDICATEUR DEL
Échec de la carte de
Reste allumé, aucun
circuit interne
clignotement
Limite de
1 clignotement avec
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FERMETURE
Solide
Souple
7
commutateur/problème
pause de 3 secondes
de flux d'air
Captions d'erreur de la
2 clignotements avec
flamme
pause de 3 secondes
Défaut de fermeture de
3 clignotements avec
l'ignition
pause de 3 secondes
Dur
Souple (après
1 heure)
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