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INSTALLATION
Notes:
• Monter l'unité de façon à ce que sa
présence n'interfère pas avec la conduite.
• Avant d'installer l'unité définitivement,
effectuer les connexions électriques et
s'assurer que tout soit branché
correctement et que l'unité et le système
fonctionnent bien aussi correctement.
• Utiliser seulement les parties fournies afin
de garantir une installation correcte.
L'emploi de parties non autorisées
pourrait causer des mauvais
fonctionnements.
g Au cas où l'installation demanderait de
faire des trous ou d'autres modifications
du véhicule s'adresser au revendeur le
plus près.
• Installer l'unité de façon à ce qu' elle
n'interfère pas avec les mouvements du
conducteur et ne blesse pas le passager
en cas d'arrêt imprévu, par exemple en
cas de coup de frein d'urgence.
g Ne pas installer l'unité dans des endroits
exposés aux hautes températures, à la
lumière solaire, à l'air chaud ou à la
poussière, à la saleté et aux vibrations
excessives.
INSTALLATION DIN
FRONTALE/POSTERIEURE
Cette unité peut être correctement installée
"frontalement" (installation DIN frontale
conventionnelle) ou bien
"postérieurement" (installation DIN
postérieure, en utilisant les trous pour vis
filetées sur les côtés du châssis).
Pour des informations supplémentaires,
se reporter aux instructions d'installation
ci-après illustrées.
INSTALLATION DIN FRONTALE
(MéthodeA)
Début de l»installation
Cette unité peut mtre installée sur tous les
tableaux de bord ayant une ouverture
comme ci-après indiqué:
182mm
Installer l»unité
Avant tout, s'assurer que le moteur soit
éteint, ensuite suivre la procédure indiquée
ci-dessous pour installer l'unité.
1. S'assurer que le moteur soit éteint, puis
débrancher le cable du terminal negatif (-)
de la batterie.
2. Débrancher les cables électriques et
l'antenne.
3. Appuyer sur la touche de relâche sur le
panneau frontal et enlever le panneau de
commande (voir "comment utiliser le
panneau frontal extractible").
4. Soulever la partie supérieure de la bague
de fermeture extérieure et tirer vers
l'extérieur pour le retirer.
5. Les deux clés fournies permettent de
débloquer les languettes situées à
l'intérieur du manchon et de pouvoir ainsi
le retirer. Insérer les clés le plus possible
(en tenant la partie gravée tournée vers le
haut) dans les fentes spéciales situées au
centre des côtés droit et gauche de l'unité.
Faire ensuite glisser le manchon hors de
la partie postérieure de l'unité.
3
53mm
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