Principe De Fonctionnement Et Construction Du Système - Endress+Hauser Micropilot FMR56 Information Technique

Micropilot FMR56, FMR57
Principe de mesure
Endress+Hauser
Principe de fonctionnement et construction du système
Le Micropilot est un transmetteur utilisant le principe de la mesure du temps de parcours (ToF =
Time of Flight). Il mesure la distance entre le point de référence R (raccord process de l' a ppareil de
mesure) et la surface du produit. Des impulsions radar sont envoyées par une antenne, réfléchies par
la surface du produit et à nouveau détectées par l' a ntenne du radar.
R
 1 Paramètres de configuration du Micropilot
R Point de référence de la mesure (bord inférieur de la bride ou du raccord fileté)
E Étalonnage vide (= point zéro)
F Étalonnage plein (= étendue de mesure)
D Distance mesurée
L Niveau (L = E - D)
Entrée
Les impulsions radar réfléchies sont captées par l' a ntenne et transmises à l' é lectronique. Un
microprocesseur évalue les signaux et identifie l' é cho de niveau engendré par la réflexion des ondes
radar sur la surface du produit. La localisation univoque des signaux est le fruit de nombreuses
années d' e xpérience de la mesure du temps de parcours des ondes, qui a permis le développement du
logiciel PulseMaster® eXact et des algorithmes Multi-Echo Tracking.
La distance D (bride/produit) est proportionnelle au temps de parcours t de l' i mpulsion :
D = c · t/2,
où c est la vitesse de la lumière.
La distance "vide" E étant connue par le système, il est aisé de calculer le niveau L :
L = E - D
Le Micropilot est doté de fonctions de suppression d' é chos pouvant être activées par l' u tilisateur.
Associées aux algorithmes Multi-Echo Tracking, elles permettent de ne pas interpréter les échos
parasites – p. ex. provenant des éléments internes et des entretoises – comme des échos de niveau.
D
E
F
L
100%
0%
A0017872
7