Liste Des Contrôles Avant La Mise En Marche - Still EXH 25 Notice D'instructions Originale

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Utilisation
Liste des contrôles avant la mise en marche
PRUDENCE
Des dommages ou autres défauts sur le chariot ou
les pièces auxiliaires (équipement spécial) peuvent
provoquer des accidents.
Si des dommages ou d'autres défauts sont identifiés
sur le chariot ou les pièces auxiliaires (équipement
spécial) pendant les inspections suivantes, ne pas
utiliser le chariot tant qu'il n'a pas été correctement
réparé. Ne pas enlever ni désactiver les systèmes et
les commutateurs de sécurité. Ne pas changer les
valeurs de réglage prédéfinies.
Avant la mise en marche, s'assurer que le
chariot fonctionne correctement.
A cet effet, effectuer les contrôles suivants :
– Les bras porteurs ne doivent présenter au-
cun dommage visible (par exemple plis, fis-
sures, usure significative)
– Vérifier qu'aucune fuite de consommables
n'est présente sous le chariot
– Ne pas réduire le champ visuel. Respecter
la zone de visibilité définie par le construc-
teur.
– Les pièces auxiliaires (équipement spécial)
doivent être bien fixées et fonctionner selon
leur mode d'emploi
Mise en marche
DANGER
Risque d'étincelles
Il est interdit d'utiliser le chariot avec le capot batterie
ouvert.
– Vérifier que le capot batterie est fermé
– Vérifier que la batterie est verrouillée
Pour démarrer le chariot, procéder de la ma-
nière suivante :
Liste des contrôles avant la mise en marche
– Les autocollants endommagés ou man-
quants doivent être remplacés conformé-
ment au tableau de l'emplacement des mar-
quages
– Les rails de guidage des galets doivent être
enduits d'une couche de graisse visible
– Les roues ne doivent pas présenter de dé-
fauts ou d'usure importante. Leur fixation
doit être correcte.
– Contrôler l'absence de corps étrangers qui
pourraient nuire au bon fonctionnement des
roues et galets
– Les dispositifs d'avertissement (avertisseur,
etc.) doivent fonctionner
– Le capot de la batterie doit être fermé
– Vérifier que les capots sont bien position-
nés
– Le cariste doit être reconnu apte à la con-
duite du chariot. Il doit pouvoir accéder aux
commandes et les actionner (en particulier,
actionner la sécurité anti-écrasement). Ne
pas gêner l'accès aux commandes.
En cas de défaut constaté, merci d'en infor-
mer votre responsable.
11538011552 FR - 02/2021 - 08
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