Table des Matières
Publicité
4. UTILISATION & FONCTIONNEMENT DU CONTROLE
Défaillance du ventilateur du
moteur 1
Interruption de communication
(Unité de contrôle de vitesse)
Tableau des défaillances du panneau de conversion de fréquences:
Protection / défaillance
Alarme pilote 1 MOP
Inverter déconnecté
Protection IPM
Défaillance du pilote du
compresseur
Défaillance de l'unité CC du
ventilateur
Surtension IPM
Survoltage de l'unité CC de
l'inverter
Tension insuffisante à l'unité CC
de l'inverter
Tension insuffisante à l'entrée de
l'inverter
Surtension à l'entrée de l'inverter
Échantillonnage du voltage de
l'inverter
Erreur de comm. Entre DSP-PFC
Surtension entrée
Défaillance du PFC
Surchauffe de l'IPM
Avertisseur force magnétique
insuffisante
Entrée inverter déphasée
Échantillonnage du courant IPM
Défaillance de la sonde de
température de l'inverter
Surchauffe de l'inverter
Avertissement de surchauffe de
l'inverter
Avertissement surtension du
compresseur
Avertissement de surtension à
l'entrée
Avertissement erreur EEPROM
Défaillance surtension / tension
insuffisante V15V
1. Le moteur est bloqué
2. Il y a un problème de raccordement
F032
entre l'unité CC du moteur du
ventilateur et le moteur du ventilateur
Interruption de communication entre
E081
l'unité de contrôle de la vitesse et le
panneau de contrôle principal
Erreur
affichée
F01
Alarme reliée au pilote MOP
F02
Interrupteur de communication entre le
panneau de conversion des fréquences et le
panneau principal
F03
Protection du module IPM
Déphase, disque dur endommagé
F04
Le moteur indique un circuit à vide ou un
F05
court-circuit
Courant entrant est trop important
F06
Voltage actuel de l'unité CC > valeur de
F07
protection de l'unité CC
Voltage actuel de l'unité CC <valeur de
F08
protection de l'unité CC
Le voltage entrant est faible
F09
F10
Le voltage entrant est trop élevé, plus que la
protection RMS du courant sortant
Défaillance de l'échantillonnage du voltage
F11
entrant
Interruption de communication entre DSP et
F12
PFC
F26
La charge de l'équipement est trop importante
Protection du circuit PFC
F27
Le module IPM surchauffe
F15
La force magnétique du compresseur est
F16
insuffisante
Le voltage entrant est déphasé
F17
Défaillance de l'échantillonnage électrique de
F18
l'IPM
F19
Le transmetteur surchauffe
F20
Le transmetteur est en surchauffe
F22
La température du transmetteur est trop
élevée
F23
Le niveau du courant entrant au compresseur
est trop élevé
F24
Le courant entrant est trop élevé
F25
Erreur MCU
F28
Surtension ou tension insuffisante à la
composante V15V
Raison
18
1. Changer moteur de ventilateur
2. Vérifier la connexion électrique
et assurer le bon contact
Vérifier le raccordement
Solution
Redémarrage après les 150 Sec
Vérifiez les liens de communication
Redémarrage après les 150 Sec.
Vérifier le voltage, vérifier le
panneau de conversion des
fréquences
Vérifier si les fils conducteurs sont
raccordés au moteur
Vérifier et ajuster le niveau du
voltage
Vérifiez le niveau de voltage entrant
Vérifier le niveau de voltage entrant
Vérifier le niveau de voltage entrant
Vérifier le niveau de voltage entrant
Vérifier et ajuster le niveau du
voltage
Vérifier la connexion
Vérifier si l'interrupteur PFC est
court-circuité ou non
Vérifier et ajuster le niveau de
voltage
Vérifier et ajuster le niveau de
voltage
Vérifier et ajuster le niveau de
courant
Vérifier et ajuster le niveau du
courant
Vérifier et ajuster le niveau du
courant
Vérifier et ajuster le niveau du
courant
Protection de surtension du
compresseur
Vérifier et ajuster le niveau du
courant
Vérifiez si la puce est endommagée,
remplacez la puce
S'assurer que le voltage entrant au
V15V se trouve entre 13.5V-16.5V
Publicité
Table des Matières
