Table des Matières
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Avertissement : Evitez absolument de mettre les batteries en court-circuit.
N'installez jamais vos batteries dans un lieu avec des produits inflammables où
des étincelles pourraient se produire.
Veillez toujours à ce que l'aération soit toujours suffisante !
L'installation électrique doit être réalisée par des personnes qualifiés.
Avant une tempête l'éolienne doit être stoppée à l'aide de l'interrupteur intégré
au régulateur de charge. En cas de menace de forte tempête, il est recommandé
d'attacher une pale au mât. Veuillez respecter cette recommandation importante
car la force du vent pourrait entrainer le rotor et causer des dommages a
l'alternateur.
2.2 Précautions lors du montage
N'utilisez que des mâts adaptés et capables de résister aux forces exercées par
l'éolienne et sa poussée. Les travaux sur le mât doivent être autant que possible
faits un jour sans vent et sans personne sous le mât.
La batterie doit être débranchée pendant les différents travaux sur
l'installation. Il faut empêcher la rotation du rotor pendant les travaux
d'installation en attachant une pale au mât.
3. Caractéristiques techniques
3.0 Eolienne Marinisée
3.1 Caractéristiques électriques
Type d'alternateur – Alternateur à aimants permanents Neodymium, courant de
sortie triphasé.
Tension nominale 12 VDC ou 24VDC
Puissance nominale 200 Watts à 12.0 m/s
Vitesse de vent nominale 12V: 12,0 m/s 24V: 13,5 m/s
Puissance maximale : 350 Watts 12V et 400W en 24V
Vitesse de vent pour le démarrage 3.0 m/s
Début de charge 3m/s.
Frein automatique électrique au delà de 24 m/s
Protection de surcharge automatique par arrêt électrique.
3.2 Caractéristiques mécaniques
Composition du corps en magnalium moulé haute résistance revêtu d'une
Peinture époxy.
Vitesse de vent max acceptable 60 m/s
Diamètre du rotor 1,12m
Nombre de pales 3 réalisées en CFRP injection précise 230g
Poids 6,5 kg (poids de l'alternateur)
Dimensions du colis 740x370x220mm (poids du colis 9,5 kg)
Couleur blanc, finition peinture époxy
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