Ajustage Du Capot De Protection; Ravitaillement En Carburant - Norton Clipper CP512-300 Traduction De La Notice Originale

5.4

Ajustage du capot de protection

Si le dispositif de coupe a été installé en position extérieure, il faut veiller en ajustant le capot de
protection à ce que la conduite d'alimentation d'eau ne soit pas coincée et que le contact entre le
disque et la conduite d'alimentation d'eau soit exclu lors du travail.
5.5

Ravitaillement en carburant

Risque pour la santé !
Le contact direct de la peau avec de l'essence et l'inhalation des vapeurs d'essence doivent être
exclus.
Le moteur à deux temps à grande puissance de cet appareil à moteur nécessite un mélange d'essence et
d'huile dans la chambre de combustible (huile et essence = mélange de combustible).
Modèles CP512-300 et CP514-350
Ne stockez pas le mélange de carburant plus que 3 semaines.
Le capot de protection (2) peut être pivoté en avant
3
et/ou en l'arrière dans une certaine mesure.
L'appareil à moteur doit reposer de manière sûre
2
sur le sol pour ajuster le capot. Maintenez
fermement l'appareil à moteur par la poignée de
maintien (4) de la main gauche et appuyez-le
fortement vers le sol. Pour repositionner le capot
de protection (3), maintenez la poignée de la main
droite et basculez le capot dans la position voulue.
Afin d'éloigner au maximum les jets d'étincelles et
les particules coupantes détachées lors de la
coupe de l'utilisateur, le capot de protection doit
toujours être pivoté le plus en avant possible avant
de couper que la situation de travail le permet.
4
Les modèles CP512-300 et CP514-350 sont
équipés d'un réservoir d'essence (18).
18
Le mélange de combustible doit être réalisé avec
les composants suivants :
 Essence sans plomb normale ou du super sans
plomb (taux d'octane 92 RON)
 L'huile 2 temps de marque conforme aux normes
ISO-L-EGD ou JASO FD.
Réservoir d'essence pour un mélange de
combustible conformément au tableau de
mélange mentionné ci-dessous.
Des combustibles inadéquats ou des écarts
de proportions de mélange peuvent
entraîner des avaries au moteur !
Préparation des travaux
FRANÇAIS 19