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Préparation
UTILISATION DU DÉGAGEUR DE
COURROIE (Suite)
1
Pour utiliser le dégageur de courroie, il faut d'abord
lever le capot de phare ㉑. ➤
2
Basculer la poignée sur le dégageur de courroie .
L'utiliser pour tourner le dégageur de courroie com-
plètement à gauche (sens du dévissage) jusqu'à ce qu'il
vienne buter et que les flèches rouges soient alignées. Cela
étire la courroie et l'entraîne loin de l'arbre moteur. Ramener
la poignée sur le dégageur de courroie en position fermée.
Si le système Sentria
abaisser simplement le capot de phare. Le rouleau-brosse est
désormais désengagé et ne tourne pas lorsque le commuta-
teur d'alimentation est mis en marche. ➤
3
La courroie sera étirée sur le dessus de l'électrobrosse
comme illustré ici. ➤
4
Pour réengager la courroie et faire tourner le rouleau-
brosse, lever simplement le capot de phare et utiliser
la poignée pour tourner le dégageur de courroie à fond
vers la droite (sens horaire) jusqu'à l'alignement des flèches
vertes. Puis rabaisser le capot de phare.
Le rouleau-brosse tourne maintenant lorsque le commutateur
d'alimentation est sur marche.
REMARQUE : La courroie ne doit pas rester étirée si elle est
stockée pendant longtemps. S'assurer que les flèches vertes
sont alignées en cas de stockage.
5
Le système Sentria est équipé d'un voyant lumineux
indiquant le statut du rouleau-brosse situé sur la par-
tie supérieure droite de l'électrobrosse.Sa fonction est
d'indiquer quand le rouleau-brosse tourne correctement.
Si ce voyant clignote par à-coups, ou ne s'allume pas, alors
que l'embout motorisé est en marche, il se peut que la cour-
roie du rouleau-brosse ne fonctionne pas correctement. Ou
bien elle n'est pas engagée ou elle doit être remplacée.
Pour remplacer la corroie de rouleau-brosse, aussi appelée
courroie d'embout motorisé, allez en page 46.
11
est utilisé comme simple aspirateur,
TM
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