Introduction; A Propos De Obdii/Eobd - Laser 5089 Instructions

Obdii/eobd code reader (00-)
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IMPORTANT
IMPORTANT
indique une situation qui, si elle n'est pas évitée, peut
endommager l'équipement d'essai ou le véhicule.
Exemple :
IMPORTANT
Ne mouillez pas le clavier car l'eau pourrait pénétrer dans le
lecteur de code.
NOTE
NOTE
donne des informations utiles comme des explications
supplémentaires, des conseils et des remarques.
Exemple :
NOTE
Toutes les données ne sont pas prises en charge par tous les
véhicules.
Ecrans
Certains messages d'aide, des informations, et les données affichées sur le
lecteur de code sont aussi affichés dans des cases de texte graphique. Les
écrans présentés ne sont que des exemples et les écrans d'essai réel peuvent
varier selon le véhicule testé.
Exemple :
Icône flèche
Une icône flèche indique une procédure.
Exemple :
Pour changer la langue du menu :
1. Utilisez la touche SCROLL (défilement) pour sélectionner l'écran Language
(langue) sur l'écran System Setup (paramétrage système).
2. Appuyez sur la touche YES/NO (oui/non) pour confirmer.
Laser 5089 Code Reader User's Guide_
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4. Introduction

Cet outil est spécialement conçu pour lire/effacer les codes, lire les données en
direct, récupérer les données figées et demander des informations sur les
voitures conformes OBDII/EOBD, les utilitaires sportifs (SUV), les camionnettes
légères et les mini-fourgonnettes vendus dans le monde entier depuis 2000.

4.1 A propos de OBDII/EOBD

Qu'est-ce que OBD?
La première génération des On-Board Diagnostics ou OBD I (diagnostics
embarqués) a été introduite au début des années 1980 pour contrôler les
fonctions du moteur et diagnostiquer les problèmes par les constructeurs
automobiles. Comme le OBD I n'utilisait pas de protocoles standard et
d'interface, il permettait des interprétations différentes selon le constructeur
du véhicule.
OBDII, la seconde génération de diagnostics embarqués, améliorée en termes
de capacité et de normalisation, est un système développé au milieu des années
1990 par la Society Automotive Engineers (SAE) pour normaliser les diagnostics
d'électronique automobile. EOBD est la version européenne de OBD II requise
en Europe depuis 2001.
La norme OBDII spécifie :
• Un port générique diagnostic (connecteur de liaison de données) et sa
broche de sortie ;
• Les protocoles et les formats de message ;
• Une liste standard des identifications de paramètres du véhicule ;
• Une liste standard des codes d'erreur de diagnostic (DTC) ;
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