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CONTRÔLE DE L'INSTALLATION
Une fois l'installation terminée, testez l'opération du compteur
pour vous assurer de son bon fonctionnement.
o
Faites passer le compteur en mode d'affichage
Étape n
1 :
SPD/DST (touche n
o
Étape n
2 :
Soulevez l'avant du vélo et faites tourner la roue
avant. Après 2 ou 3 secondes, le compteur devrait
afficher la vitesse.
Si la vitesse ne s'affiche pas, assurez-vous que les chronomètres
(RT/TT) sont activés, et vérifiez l'alignement du capteur et de
l'aimant et la distance qui les sépare. Assurez-vous également
que l'unité centrale est bien calée dans son logement. Si le
problème n'est pas corrigé, consultez votre distributeur
homologué Vetta ou allez sur le site internet www.vetta.com.
Remarque:
Après avoir effectué les opérations de contrôle
ci-dessus, assurez-vous que la vis de fixation de l'aimant et
tous les colliers de serrages sont bien serrés.
ASTUCES: Faire tourner l'angle des transmetteurs ou du
récepteur du guidon (légèrement), peut quelquefois améliorer le
signal transmit ou reçu. Certains vélos ont des tubes de cadres et
des angles inhabituels, alors ajuster les composants, peut aider à
la résolution de problèmes en alignant les signaux mal dirigés.
EN CAS DE PROBLÈME
PANNES POSSIBLES ET LEURS SOLUTIONS
La mesure de la vitesse actuelle est inconstante ou
n'apparaît pas.
Vérifiez l'alignement de l'aimant et du capteur et la distance qui
les sépare. Réalignez l'aimant et le capteur avec l'entretoise.
Assurez-vous que les chronomètres RT et TT sont activés.
o
2).
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