KS Cycling VTT electrique Notice D'utilisation page 35

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Erreur
L'aide à la poussée
fonctionne mais le
moteur ne s'allume
pas
Problèmes avec l'éclairage
L'éclairage ne s'all-
ume pas
Problèmes avec la batterie et son chargeur
La batterie ne se
laisse pas charger
Problème avec la durée de chargement de la batterie
Autonomie est infé-
rieure à celle indiquée
Cause possible
Capteur défectueux
Connexion au moteur
défectueuse
Encodeur magnétique a
glissé sur les rayons
Perte de l'encodeur
magnétique
Câblage défectueux
Mise en route défectu-
euse
Lampe défectueuse
Chargeur défectueux
Chargeur non connecté
à la prise secteur
Chargeur ne charge que
quelques secondes mais
indique une batterie
Assistance maximum
choisie
Vitesse trop facile
choisie
Solution /explication
Nettoyer toutes les saletés, vérifier toutes
les connexions, écart entre le disque
magnétique et le capteur doit avoir au ma-
ximum l'épaisseur d'une pièce de 1 euro.
Débrancher la connexion du moteur sur le
côté droit de la roue arrière. Il s'agit d'un
important connecteur qui longe le cadre.
Dans le cas d'une batterie dans le porte-
bagages, le connecteur va du moteur au
boîtier de commande (controller).
L'encodeur magnétique doit être proche
du capteur (la plupart du temps à l'arrière
gauche sur le cadre / la roue), afin de
transmettre correctement. Essayer différen-
tes positions.
Doit être remplacé. Merci de contacter le
SAV.
Modifier le câblage en inversant le plus et
le moins. Une lampe peut être mal connec-
tée. Commencer par le phare avant puis
testez le feu arrière.
Appuyer sur le bouton UP ou PLUS de
l'écran pendant quelques secondes, afin
que la lumière s'allume.
Si la lampe correctement connectée ne
s'allume pas, bien que l'écran le symbolise:
remplacer la lampe (assurez-vous que la
tension est correcte!)
Vérifier si la diode du chargeur est allumée
vert sans être relié à la batterie.
Si ce n'est pas le cas, le chargeur est
défectueux.
Vérifier que la fiche d'alimentation et la
prise soient correctement positionnées.
Batterie défectueuse. Contacter le SAV.
Opter pour une assistance plus faible, afin
d'augmenter la durée de l'autonomie.
Moins vous utilisez votre propre force, plus
le ebike doit vous aider. Opter pour une
vitesse plus difficile.
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