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Opération et maintenance
Mise en marche de la transmission
Vérifiez le niveau d'huile. Normalement, le réducteur contient 625ml d'huile
(Jusqu'au centre de l'arbre de sortie.) Si le niveau est bas, il faut en ajouter.
Un réducteur n'atteindra son efficacité maximale qu'après quelques heures d'opération
à plein régime. De même, certaines précautions devraient être prises afin d'éviter les
surcharges dans les premiers temps de sa mise en fonction.
Il est a noter que les élévations de température se révèleront plus importantes au cours
des premiers temps d'utilisations.
Changement d'huile
Coupez l'alimentation d'énergie avant de commencer.
Après les 100 premières heures d'opération, il convient de retirer l'huile usée du réducteur,
de le nettoyer et de le remplir avec de l'huile appropriée. Par la suite, le changement d'huile
se répétera à toutes les 2500 heures d'opération ou à tout les 6 mois, selon la première
éventualité.
Ne jamais mélanger différents type d'huile. Vidanger et effectuer un nettoyage soigné
si un changement de type d'huile est désiré.
Entretien
Coupez l'alimentation d'énergie avant l'inspection.
Le niveau d'huile devra être vérifié au moins une fois par mois, et corrigé au besoin. Une
lecture prise pendant le fonctionnement du réducteur conduira à une mauvaise évaluation du
niveau réel. Ne jamais mélanger différents types d'huile. En cas d'incertitude, changer d'huile.
Pour conserver une bonne ventilation du système, on veillera à la propreté de la prise d'air.
Une inspection périodique des boulons de montage et des vis de retenue doit être effectuée
pour maintenir un bon alignement, et pour éviter toute usure prématurée.
Choix du lubrifiant
Nos boîtes d'engrenages contiennent de l'huile de type 75W90 semi synthétique. Ce lubrifiant
est conçu pour fonctionner sous d'importants écarts de température. De plus, les lubrifiants
synthétiques permettent d'augmenter la durée de vie entre les changements d'huile. Ceci
grâce à une meilleure résistance à la dégradation thermique ou à l'oxydation.
Lubrification des roulements
Pour fonctionner avec fiabilité, les roulements (Roulements à palier, roulements à palier
tendeur) doivent être convenablement lubrifiés, de façon à éviter un contact métalique direct
entre les éléments roulants. Vous devez donc lubrifier les roulements régulièrement.
Cependant, il est à noter qu'un excès de graisse entraîne une augmentation de la température
de fonctionnement. Donc, il est important de ne pas trop graisser les roulements. À la fin de
la saison, vous devez graisser les roulements une dernière fois pour vous assurer qu'il n'y a
pas d'eau à l'intérieur des roulements.
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