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BRANCHEMENT DU MODULE DE
TÉLÉCOMMANDE DES GRAVES
GND
REM
+ 12V
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
•
Ensemble de haut-parleurs: Subwoofer 300 mm (12")
•
Puissance de sortie de l'amplificateur: 150 watts RMS, 450 watts crête
•
Réponse en fréquence: 30 Hz– 200 Hz
•
Intensité consommée maximale: 20 A
•
Intensité consommée au repos: < 0,9 A
•
Sensibilité en entrée: Entrée niveau ligne 0,065 V – 2,0 V ;
entrée niveau élevé 0,35 V – 10 V
•
Fréquence de croisement: 40 Hz– 200 Hz
•
Pente du filtre: 12 dB/octave
•
Suramplification des graves: 0 dB à +12 dB à 45 Hz
•
Fusible: 25 A
•
Dimensions (L x H x P): 570 mm x 371 mm x 232 mm D1; 305 mm D2
FR
(22-1/2" x 14-5/8" x 9-3/16" D1; 12-1/6" D2)
•
Poids: 15,56 kg (34,3 lb)
P
RO
T
EC
T
P
OW
E
R
L
I
N
E
H
IG
H
I
NPUT
INPUT
8
0
Hz
2
0
Hz
L
+
R
+
0
O
L
40Hz
2
0
0
Hz
0dB
1
2
dB
M
I
N
M X
A
1
8
0
L
O
W
B
A
S
S
G
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PH
A
S
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P
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SS
B
O
O
S
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OFF
R
R
L
25
A
FUS
E
HARMAN International Industries,
Incorporated 8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.jbl.com
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Aucun son et témoin
•
Aucune tension sur
de masse mauvaise ou absente. Vérifiez les tensions aux bornes de
l'amplificateur avec un
N
AU
T
O
T
UR
N N
O
Aucun son et témoin
•
Tension CC sur la sortie de l'amplificateur. L'amplificateur peut devoir
être révisé, consultez la carte de garantie jointe pour des informations
sur le service.
Aucun son et clignotement des témoins
•
Tension inférieure à 9 V sur la connexion à
charge du véhicule.
Aucun son et témoin
•
L'amplificateur a surchauffé. Vérifiez que le refroidissement de
l'amplificateur n'est pas empêché à l'emplacement de montage. Ou
une tension supérieure à 16 V (ou inférieure à 9 V) est présente sur la
connexion à
Le fusible d'amplificateur fond constamment.
•
Le câblage est erroné ou il y a un court-circuit. Vérifiez les connexions
du câblage.
Son déformé.
•
n'est pas réglé correctement. Vérifiez le réglage. Recherchez des
court-circuits ou des masses sur les câbles. L'amplificateur ou l'appareil
source peuvent être défectueux.
La musique manque de dynamique ou de « punch ».
•
Si vous utilisez les entrées de niveau haut-parleur, vérifiez la bonne polarité
des connexions. Commutez
réglage offrant le meilleur son.
Bruit de moteur - couinement ou cliquetis - dans le système lorsque
le moteur tourne.
•
L'amplificateur capte le bruit de l'alternateur. Vérifiez d'abord les
connexions de masse de l'amplificateur – une masse lâche ou insuffisante
est l'une des principales causes de bruit. Réduisez le
câbles audio RCA des fils d'alimentation. Le montage d'un filtre de bruit
d'alternateur sur la ligne d'alimentation entre la batterie et l'alternateur
peut également être nécessaire.
© 2019 HARMAN International Industries, Incorporated. Tous droits réservés.
JBL est une marque commerciale de HARMAN International Industries,
Incorporated, déposée aux États-Unis et/ou dans d'autres pays. Les
caractéristiques, les spécifications et l'aspect sont susceptibles d'être modifiés
sans préavis.
éteint.
et/ou aux bornes
, ou connexion
.
allumé.
et
. Contrôlez le circuit de
allumé.
. Contrôlez le circuit de charge du véhicule.
sur 0 ° et 180 ° et conservez le
.
. Éloignez les
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