Remplissage Du Réservoir; Démarrage; Démarrage Du Moteur Froid - Dori THT245DL Manuel D'instructions Original

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• Toujours mélanger le carburant à
l'extérieur, loin de toute flamme ou
source d'étincelles.
• Mélanger le carburant soigneusement
avant chaque approvisionnement.
• Mélanger en petites quantités. Nous
vous
recommandons
bouteille graduée fournie.
• Ne pas mélanger plus de carburant
qu'il ne sera utilisé dans une période
de 30 jours.
• Il est recommandé d'utiliser une huile
2 temps contenant un stabilisateur de
carburant. Garder le carburant dans
un conteneur spécial prévu à cet effet
et avec le bouchon bien serré.
REMPLISSAGE DU RESERVOIR
AVERTISSEMENT :
Toujours arrêter le moteur avant de faire
le plein de carburant. Ne pas fumer !
Ne jamais remplir le réservoir d'une
machine lorsque le moteur tourne ou
est chaud. S'éloigner d'au moins 9 m
du point d'approvisionnement avant de
lancer le moteur.
1. Nettoyer le pourtour du bouchon
de
remplissage
contamination du carburant.
2. Desserrer le bouchon du réservoir
lentement pour relâcher la pression
et éviter que le carburant s'échappe
3. Nettoyer et inspecter le joint du
bouchon avant le remplissage. Le
changer si nécessaire.
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4. Incliner légèrement le moteur de façon
FR
à ce que le réservoir soit à la verticale,
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d'utiliser
la
pour
éviter
la
orifice vers le haut. Verser le mélange
dans le réservoir avec précaution.
Eviter de répandre du carburant
(nous vous recommandons pour
cela
l'usage
Ne remplissez pas le réservoir de
carburant
au
maximum.
un espace libre de 15 mm sous le
col pour permettre l'expansion du
carburant. Ne pas remplir le réservoir
près d'une source de chaleur.
5. Remettre immédiatement le bouchon
en place et le serrer à la main.
Essuyer tout carburant répandu.
6. S'éloigner
de
9
d'approvisionnement avant de lancer
le moteur.
REMARQUE : Un moteur neuf peut
dégager de la fumée pendant et après
la première utilisation.
DEMARRAGE
Ne jamais faire fonctionner
un moteur dans un endroit
clos ou mal aéré.
Les gaz d'échappement
peuvent être mortels.
DEMARRAGE
DU MOTEUR FROID
Fig. 5 & 6
Selon les modèles, le moteur peut
être
équipé
d'un
automatique (Fig. 5) ou d'un starter
manuel (Fig. 6).
d'un
entonnoir).
Laisser
m
du
point
starter
semi-
7/26/2017 2:11:35 PM

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