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6.2. Filtre à air de service
Un filtre à air sale bloquera le flux d'air vers le carburateur.
• Nettoyez régulièrement le filtre à air.
• Si l'environnement de travail est très sale, la fréquence d'entretien du filtre à air doit être
augmentée.
Précautions
• Lorsque le filtre à air n'est pas monté sur le moteur, veuillez ne pas le faire fonctionner,
sinon la saleté sera aspirée dans le moteur, ce qui réduira la durée de vie du moteur.
• Retirez l'écrou à oreilles, retirez le capuchon du nettoyeur, puis retirez l'élément filtrant.
• Nettoyez l'élément filtrant avec un solvant non inflammable ou à haute flamme. Ensuite,
laissez sécher complètement.
• Plongez l'élément filtrant dans de l'huile moteur propre, essorez l'excès d'huile moteur,
sinon le moteur fumera au démarrage initial.
• Remontez l'élément filtrant et le couvercle du nettoyeur.
6.3. Entretien des bougies d'allumage
Pour assurer un démarrage normal du moteur, assurez-vous que la bougie d'allumage a un
(des) jeu (s) adéquat (s) et qu'il n'y a pas d'accumulation de carbone.
Retirez le capuchon de la bougie et nettoyez la saleté sur sa face inférieure.
avertissement
• Lorsque le moteur tourne, le silencieux sera très
chaud. Ne touchez pas le silencieux.
• Inspectez la bougie d'allumage. Si l'anneau isolant
s'use ou présente des dommages évidents ou des
fissures, remplacez-le par un neuf. S'il y a des
dépôts de carbone, nettoyez-le avec une brosse.
• Mesurez l'écartement de la bougie avec un stylet.
• Corrigez le jeu en déplaçant l'électrode latérale.
• L'écartement de la bougie d'allumage est d'environ
0,7-0,8 mm.
• Vérifiez la bague d'étanchéité de la bougie
d'allumage, vissez la bougie avec une clé spéciale
pour protéger ses filets.
[Écrivez ici]
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