Table des Matières
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Tableau des données intermédiaires
Il s'agit du tableau le plus complet. Ce sont les
mêmes données que dans le tableau précédent
seulement elles sont ici scindées en fonction des
sections intermédiaires, plutôt que par tour. Vou
pouvez donc lire les vitesses d'entrée, vitesses de
so
rtie de chaque section, etc.
dans son siège ! Cela démontre la rapidité d'acquisi
représenter soit le temps du tour, soit la distance p
lignes grisées verticales représentent les points inte
Graphique de distribution du
régime moteur
Ce graphe montre pour chaque
tour, la proportion du temps que le
m
oteur a passé dans une gamme
de tr/min donnée. Cela permet de
visionner rapidement dans quelle
gamme de régime se situe le
moteur la plupart du temps. Il sera
très facile d'apprécier l'influence du
rapport de transmission et des
UNIPRO – The original Laptimer
Tableau des données tour par tour
L'étape suivante est le tableau de
données par tour. Il contient les valeur
des temps au tour, numéro de la
séance, longueur du tour, température
ambiante, régime moteur min/max.,
vitesse et températures. Il y a même
des informations sur le numéro d
moteur et l'usure des pneus.
,
s
Graphique du régime moteu
Ce graphe montre l'évolution du régime du
moteur. Les tr/min sont enregistrés 10 fois
par seconde et il est intéressant de
mentionner que les tr/min s
(enregistrés pratiquement en continu) par
le Chrono. En conséquence, les mesures
sont extrêmement précises. Par exemple,
les "pics" que vous observez sur la droite
du graphe sont l'effet du pilote qui saute
tion du Chrono embarqué. L'axe x peut
arcourue depuis la ligne d'arrivée. Les
rmédiaires.
s
s
u
r
ont filtrés
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