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Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
qPermutation des pneus
Pour égaliser l usure des pneus, il est
recommandé de procéder à leur
permutation tous les 12.000 km (7.500
*
milles)/8.000 km
(5.000 milles) ou plus
fréquemment si une usure irrégulière
apparaît. Lors de la permutation, vérifier
que l équilibrage est correct.
* Conditions de conduite uniques pour
les États-Unis, le Canada et Puerto Rico
Face avant
Ne pas inclure la roue de secours à usage
temporaire (TEMPORARY USE ONLY) dans
la permutation.
A chaque permutation des pneus, vérifier
que les pneus ne sont ni endommagés ni
usés irrégulièrement. L usure anormale
des pneus est généralement causée par une
ou plusieurs des causes suivantes:
Pression de gonflage incorrecte
l
Alignement inadéquat des roues
l
Equilibrage incorrect des roues
l
Freinages importants
l
Après la permutation, veiller à régler les
pressions de gonflage des pneus avant et
arrière en fonction des spécifications
(page 10-6) et vérifier le couple de serrage
des écrous de roues.
8-34
ATTENTION
Permuter les pneus unidirectionnels et
les pneus à carcasse radiale à bande de
roulement à dessins asymétriques ou à
crampons de l avant à l arrière
uniquement, et non pas entre la droite et
la gauche. La performance des pneus
sera réduite si la permutation est faite
entre la droite et la gauche.
ATTENTION
Différentiel autobloquant;
ne pas utiliser les pneus suivants:
Pneus de dimension autre que celle
l
recommandée
Une combinaison de pneus de
l
dimension ou de type différent
Des pneus sous-gonflés
l
Si ces instructions ne sont pas suivies,
la rotation des roues de droite et de
gauche sera différente et cela applique
une surcharge constante au différentiel
autobloquant par viscosité.
Cela causera un mauvais
fonctionnement.
qRemplacement d'un pneu
PRUDENCE
Pneus usés:
La conduite avec des pneus usés est
dangereuse.
La réduction des performances de
freinage, de direction et de traction
peuvent causer un accident.
N'utiliser que des pneus en bon état.
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