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Directives d'entretien
Les dispositifs antirefoulement modèles 350AST doivent être inspectés
et entretenus par un personnel détenteur d'une licence au moins une
fois par an ou plus souvent si les codes locaux le prescrivent. Remplacer
les pièces usées ou endommagées uniquement par des pièces « ZURN
WILKINS » d'origine.
ENTRETIEN GÉNÉRAL
1. Nettoyer les pièces à fond avec de l'eau après démontage.
2. Vérifier avec soin les anneaux d'étanchéité en caoutchouc et les
joints toriques, pour voir s'il n'y a pas de dommages.
3. Après remontage, vérifier le bon fonctionnement de l'appareil (se
reporter à la rubrique « MÉTHODES D'ESSAI »).
4.
NOTE: si une partie du siège est endommagée ou manque, ou encore
si la surface d'étanchéité est endommagée, ne pas essayer de réparer
sur place. Contacter votre représentant local ZURN WILKINS pour
assistance.
ENTRETIEN DES CLAPETS DE NON-RETOUR
1. Fermer les robinets d'arrêt à l'entrée et à la sortie.
2. Ouvrir les robinets d'essai nos 2, 3 et 4 pour réduire la pression
interne. Les laisser ouverts durant la dépose et la réinstallation des
clapets.
3. Desserrer et retirer les deux écrous et boulons, ainsi que le joint
d'étanchéité du raccord rainuré autour du couvercle d'accès.
4. Si le clapet n° 1 du dispositif est muni d'une attache de retenue en
matière plastique, saisir l'une des extrémités exposées, appuyer
dessus et tirer vers le clapet n° 2. L'attache de retenue devrait sortir
« en hélice » de la rainure autour du clapet.
DISPOSITIF DE
RETENUE N° 1
FIGURE 1
Dépannage
PROBLÈME
1. CLAPETS DE NON-RETOUR
NON ÉTANCHES
2. LOW OR NO FLOW
MD
MD
JOINT D'ÉTANCHÉITÉ
CAUSES POSSIBLES
1. Débris sur le siège ou l'anneau d'étanchéité
2. Siège endommagé
3. Joint torique de siège endommagé
4. Joints toriques de boulon endommagés sur
dispositif de retenue de clapet
1. Dispositif installé à l'envers
2. Robinets-vannes non entièrement ouverts
3. Pression d'alimentation trop faible
1747 Commerce Way, Paso Robles, CA 93446 Téléphone :855-663-9876 Télécopieur :805-238-5766
5. Retirer le clapet n° 2 en repérant l'une des deux plaques de retenue à
ressort sur le périmètre de la face de clapet. Rapprocher les extrémités
du ressort en les pinçant et sortir les plaques de la rainure du corps
l'une après l'autre, en les tournant. Retirer le deuxième dispositif de
retenue de la même manière.
6. Toujours travailler sur un seul clapet à la fois, pour ne pas mélanger
les pièces. Commencer par ôter la quincaillerie et les joints toriques de
l'arrière du clapet (se reporter à l'illustration « Clapet de non-retour »).
Séparer de l'ensemble le support d'anneau d'étanchéité pour dégager
l'anneau.
7. Vérifier l'anneau d'étanchéité pour voir s'il n'est pas coupé ou si des
débris ne s'y sont pas incrustés. Si l'envers de l'anneau d'étanchéité
n'a pas été utilisé, on peut inverser cet anneau et l'utiliser temporaire-
ment, en attendant d'avoir un anneau neuf. Vérifier le joint torique de
siège et le remplacer s'il est coupé ou endommagé.
8. Examiner le logement du clapet et les surfaces d'étanchéité. Rincer à
l'eau pour ôter les débris.
9. Remontage, lubrifier le joint torique de clapet n° 2, l'installer dans le
corps et fermer le robinet d'essai n° 4. Installer une par une les plaques
de retenue du clapet n° 2 dans la rainure du corps, en comprimant
les extrémités du ressort l'une vers l'autre pour éviter les butées sur la
face du siège.
10. Lubrifier et installer le clapet n° 1. Fermer le robinet d'essai n° 2.
Installer le dispositif de retenue en matière plastique en insérant l'une
des extrémités dans la rainure du corps, puis en glissant la main sur le
périmètre du dispositif pour le faire pénétrer progressivement dans la
rainure. Le dispositif de retenue se met en place par pression une fois
bien calé au fond de la rainure.
11. Lubrifier la surface extérieure du joint d'étanchéité du raccord
rainuré. Remonter le couvercle d'accès et le raccord rainuré, en
s'assurant que les extrémités du raccord sont en contact. Fermer
les robinets d'essai restés ouverts et remettre l'appareil en service.
CLAPET DE RETENUE N° 1
PLAQUE DE RETENUE N° 2
CLAPET DE RETENUE N° 2
FIGURE 2
ACTION CORRECTIVE
1. Nettoyer le siège
2. Remplacer le clapet
3. Remplacer le joint torique de siège
4. Remplacer les joints toriques
1. Vérifier la flèche indiquant le sens d'écoulement
2. Tourner les volants en sens inverse des aiguilles d'une montre
3. Attach pressure gauge to test cock #1 and verify pressure
FIGURE 3
ZURN WILKINS
3
www.zurn.com
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