1.2. Contrôles avant chaque trajet
Est-ce que l'équipement de la remorque est complet, y-a-t-il des pièces
détachées, d'éventuels dégâts ?
Les béquilles sont-elles totalement remontées?
Les marches-pieds coulissants sont-ils bien rentrés à fond?
Est-ce que la tête d'attelage a été bien enclenchée (acoustiquement et
visiblement) (voir point 1.6)?
Le câble de rupture est-il accroché?
La roue jockey est-elle relevée et sécurisée?
La connexion électrique est-elle effectuée?
Est-ce que le frein à main est desserré?
Est-ce que les cales sont enlevées?
Est-ce que le dispositif d'éclairage a été contrôlé?
L'état des pneus et la pression ont-ils été contrôlés?
Est-ce que toutes les portes sont fermées et sécurisées?
Est-ce que la neige ou la glace ont été dégagés du toit?
Avant chaque départ, effectuer un freinement test pour vérifier si:
Les freins d'inertie fonctionnent,
Les freins réagissent en même temps
L'attelage reste dans le sillon pendant le freinage
Pensez à adopter un style de conduite différent avec la remorque: Tenez compte de la
plus grande largeur du véhicule, d'une capacité d'accélération plus faible et d'une
distance de freinage plus longue !
Faites réparer les problèmes de freins tout de suite dans un garage homologué.
V1.3
Notice d'instructions
deco mobil C
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