6. Démarrage du moteur/alimentation auxiliaire
Lorsque l'interrupteur est poussé vers l'avant, il
met sous tension le démarreur pour pouvoir faire
démarrer le moteur.
L'interrupteur d'alimentation auxiliaire met sous
tension la pompe hydraulique à moteur élec-
trique. (L'interrupteur doit être maintenu pendant
toute la durée d'utilisation de la pompe auxi-
liaire.)
La pompe auxiliaire est destinée à fournir un débit d'huile suffi-
sant pour actionner les principales fonctions de la machine en
cas de panne de la pompe principale ou du moteur. La pompe
auxiliaire permet de relever, d'étendre et de faire pivoter la
flèche.
7. Sélection de carburant (moteur bicarburant uni-
quement) (le cas échéant)
Ce sélecteur permet de choisir entre essence et
GPL en le plaçant sur la position appropriée. Il est inutile de pur-
ger le circuit de carburant avant de passer d'un type de carbu-
rant à l'autre. Cela évite toute attente lorsque l'on change de
type de carburant alors que le moteur tourne.
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SECTION 3 – COMMANDES ET INDICATEURS DE LA MACHINE
8. Direction de translation prioritaire
Une fois que la flèche a pivoté au-dessus des
pneus arrière, voire au-delà dans un sens ou dans
l'autre, le témoin de direction de translation doit
s'allumer dès que la commande de translation est
sélectionnée. Appuyer sur l'interrupteur, puis le relâcher et, dans
un délai de 3 secondes, déplacer la commande de translation/
direction pour activer soit la translation, soit la direction. Avant
de conduire la machine, observer le sens des flèches de direc-
tion noire/blanche sur le châssis et les commandes de la plate-
forme. Déplacer les commandes de translation vers la flèche
correspondant au sens de déplacement prévu de la machine.
– Élévateur JLG –
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