krom schroeder VAS 1 Instructions De Service page 13

C 4 x douilles d'écartement pour VAS 1 –> VAx 2/
VAx 3,
D 4 x éléments d'assemblage,
e 1 x aide au montage.
Vanne pilote VAS 1 :
F 1 x tube de raccordement, 1 x bouchon
d'étanchéité, si la vanne pilote possède une bride
taraudée côté aval.
Vanne de by-pass VAS 1 :
F 2 x tubes de raccordement, si la vanne de by-
pass possède une bride pleine côté aval.
Standard : Ø 10 mm.
➔ Toujours utiliser un tube de raccordement F à l'en-
trée de la vanne principale.
➔ Pour une vanne de by-pass : utiliser le tube de
raccordement F Ø 10 mm (0,39") à la sortie de
la vanne principale, si la bride aval de la vanne de
by-pass est une bride pleine.
➔ Pour la vanne pilote : insérer le bouchon d'étan-
chéité F à la sortie de la vanne principale, si la
bride aval de la vanne pilote est une bride taraudée.
B
F
B
1 2
4 Retirer les bouchons sur le côté montage de la
vanne de by-pass.
monter VaS 1 sur Vax 1
a Retirer les écrous des éléments d'assemblage sur
le côté montage de la vanne principale.
b Retirer les éléments d'assemblage de la vanne de
by-pass/pilote.
➔ Utiliser les nouveaux éléments d'assemblage C et
D compris dans le programme de livraison de la
vanne de by-pass/pilote.
➔ Tenir compte des couples de serrage recomman-
dés pour les éléments d'assemblage ! Voir page
14 (12.2.1 Couple de serrage).
C
c
e
g Câbler la vanne de by-pass/pilote VAS 1, voir cha-
pitre « Câblage ».
h Contrôler l'étanchéité, voir accessoires, « Contrôle
de l'étanchéité de la vanne de by-pass/pilote ».
monter VaS 1 sur Vax 2 ou Vax 3
➔ Les éléments d'assemblage de la vanne principale
restent montés.
3
D
d
f
FR-13
a Retirer les éléments d'assemblage de la vanne de
by-pass/pilote.
b Utiliser les nouveaux éléments d'assemblage C et
D compris dans le programme de livraison de la
vanne de by-pass/pilote. Les éléments d'assem-
blage de VAx 2 et VAx 3 se composent de vis ta-
raudeuses.
➔ Tenir compte des couples de serrage recomman-
dés pour les éléments d'assemblage ! Voir page
14 (12.2.1 Couple de serrage).
C
c
e
f Câbler la vanne de by-pass/pilote VAS 1, voir cha-
pitre « Câblage ».
g Contrôler l'étanchéité, voir accessoires, « Contrôle
de l'étanchéité de la vanne de by-pass/pilote ».
11.6.3 Contrôle de l'étanchéité de la vanne de
by-pass/pilote
1 Afin de pouvoir contrôler l'étanchéité, fermer la
conduite le plus près possible à l'arrière de la vanne.
2 Fermer la vanne principale.
3 Fermer la vanne de by-pass/pilote.
aTTeNTioN
Possible défaut d'étanchéité !
– Si la commande de la vanne VBY a été tournée
l'étanchéité ne peut plus être garantie. Afin
d'éviter des problèmes d'étanchéité, contrôler
l'étanchéité de la commande de la vanne VBY.
a
Contrôler l'étanchéité de la vanne de by-pass/pilote
côté amont/côté aval.
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D
d
b
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