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MODES D'ALARME
AVERTISSEMENT
Le signal d'avertissement consiste en une sirène qui se fait entendre par sept piaulements.
Ainsi, lorsqu'un détecteur de choc à deux niveaux est raccordé au système, l'avertissement survient chaque
fois que le véhicule subit un léger choc pendant que l'alarme est armée. Votre télécommande vous l'indiquera
par le petit marteau.
PRÉ-ALARME
S'il vous arrive de déclencher l'alarme par mégarde et que vous ne voulez pas alarmer (ou déranger...) le
voisinage, le mode «pré-alarme» intervient trois secondes avant l'état d'alarme afin de vous laisser le temps de
désarmer le système.
Dans ce mode, les feux de position, la sirène et le plafonnier sont actionnés de façon intermittente pendant
trois secondes. Une information indiquant qu'une infraction est en cours sera également envoyée sur votre
télécommande vous indiquant la zone sur laquelle a eu lieu l'infraction.
ÉTAT D'ALARME
Lorsque le système se trouve en état d'alarme, il active ses éléments dissuasifs, selon ce qui est raccordé au
module.
L'état d'alarme demeure actif pendant une période de trente secondes ou d'une minute selon la programmation
initiale, après quoi le système fait une pause de cinq secondes (45 secondes pour la zone « Portière »). Durant
cette pause, il vérifie à nouveau les zones de protection et reprend le cycle d'alarme si une zone est toujours
en infraction.
Ce cycle peut se répéter jusqu'à quatre fois. Si la situation à l'origine de l'infraction est corrigée en milieu de
cycle, l'alarme arrête à l'échéance du cycle en cours
Une information indiquant qu'une infraction est en cours
.
sera également envoyée sur votre télécommande vous indiquant la zone sur laquelle a eu lieu l'infraction.
FONCTIONNEMENT
Votre système d'alarme peut fonctionner selon trois modes différents, c'est-à-dire actif, réarmement semi-
passif et réarmement passif selon la programmation initiale. Consultez le paragraphe qui correspond au
mode auquel votre système à été configuré lors de l'installation.
ACTIF
En mode actif, l'alarme doit être armée et désarmée à l'aide de la télécommande. (voir le tableau des
commandes à la page 5).
L'alarme est armée sur réception de la commande; si, au moment de recevoir la commande, une zone est en
état d'infraction, l'alarme s'armera quand même. La télécommande vous indiquera par un "Bip" fort qu'une
zone est en infraction mais que l'alarme est quand même armée. Cependant, la zone en infraction ne pourra
pas occasionner d'alarme tant qu'elle n'aura pas, au préalable, retrouvé une condition normale.
Ce mode est toujours disponible même si, lors de son installation, votre système à été configuré autrement.
RÉARMEMENT SEMI-PASSIF
En mode semi-passif, l'alarme doit être armée et désarmée à l'aide de la télécommande (voir le tableau des
commandes à la page 5).
Ce mode fait en sorte que l'alarme se réarme automatiquement 25 secondes (délai de réarmement) après que
vous l'avez désarmée et qu'aucune portière n'ait été ouverte. Le témoin clignote rapidement pour indiquer que
le système est en délai de réarmement.
Note: Si le véhicule est équipé d'une commande de verrouillage centrale interfacée au système, un dispositif
peut être ajouté pour empêcher que les portières ne soient verrouillées lors d'un réarmement si les clés sont
demeurées dans le contact. Le cas échéant, ce dispositif permet que le système soit armé mais annule le
verrouillage.
Le dispositif de détection de la clé est
, n'est pas
installé sur ce véhicule.
Le tableau de la page suivante indique l'effet de chaque zone sur le cycle de réarmement.
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