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5.1 Débit de by-pass
78,7
59,1
39,4
27,6
19,7
11,8
4
Les courbes de débit ont été mesurées avec la vanne
fermée.
Le réglage de l'angle d'ouverture du by-pass dépend
de la pression d'alimentation et de la quantité d'air
nécessaire.
6 miSe eN SerViCe
6.1 réglage du débit
➔ À la livraison, la vanne est réglée sur le débit maxi-
mum Q.
➔ Pour le réglage approximatif du débit voir le repère
sur le capuchon.
➔ Le capuchon peut être tourné sans modifier le
débit actuel.
➔ Clé mâle à six pans : 2,5 mm.
➔ Ne pas tourner au-delà de la position « max. ».
Q [%]
100
min.
0
➔ La vanne VAA reste étanche même si la vis de
réglage est tournée trop loin.
200
150
100
70
50
30
10
0,2
0,3
0,5
7,5
11,9
18,7
37,3
-
+
max.
min.
max.
U
20°
30°
40°
10°
0°
1
1,5
2
3
4 5
74,7
187
6.2 réglage du débit de démarrage sur Vaa../L
➔ Le débit de démarrage peut être réglé en tournant
l'amortisseur de 5 tours maxi.
➔ Respecter la fréquence de commutation maximale,
voir page 10 (12.2 Caractéristiques mécaniques).
➔ Desserrer la vis sans tête M5 (vis à six pans creux
2,5 mm), mais ne pas la dévisser complètement.
1
3 Régler le débit de démarrage en tournant l'amor-
tisseur en sens horaire ou antihoraire.
4
5 Resserrer à fond la vis sans tête M5.
FR-5
50°
60°
70°
80°
90°
7
10
20
30
Q [m
/h (n)]
3
373
747 1120
Q [SCFH]
-
+
2
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