Bigab 7-10 Mode D'emploi page 35

5.2.3. Maintenance des éléments pneumatiques (équipement disponible en option)
• Nettoyez et lubrifiez la tige de piston des vérins pneumatiques.
• Videz le récupérateur d'eau :
L'eau de condensation doit être supprimée du réservoir d'air qui est placé sur le côté
de la remorque.
• Contrôlez les vannes pneumatiques :
Contrôlez les vannes pneumatiques en écoutant comment elles travaillent. En cas de
fuite, remplacez la vanne.
• Contrôlez les tuyaux pneumatiques :
Inspectez visuellement les tuyaux pneumatiques et le tube de raccordement. En cas
de fuite et présence de fissures, remplacez le tuyau.
• Contrôlez le fonctionnement du dispositif.
5.2.4. Maintenance des composants électriques
Cette remorque est construite avec un système électrique de 12 volts. Le système
électrique est décrit dans le chapitre 3.4.
Les conduites vers l'équipement électriques sont marquées avec des couleurs
différentes afin de faciliter le travail de connexion. Consultez le schéma électrique
(figure 3.4) pour vérifier que les unités électriques sont correctement connectées.
Pour le contrôle de l'équipement et des circuits électriques individuels :
• Nettoyez et contrôlez l'éclairage :
En cas de panne, remplacez la lampe. Si la lampe continue à brûler, effecteur une
recherche de panne.
• Contrôlez les pinces de connexion électriques. Enlevez les saletés et les poussières.
• Contrôlez l'isolation des conduites, leurs jonctions et la protection de l'isolation
contre l'usure. Protégez les conduites de l'huile et du carburant, ces produits
endommagent leur isolation. Nettoyez les conduites sales.
Attention ! Connecter et déconnecter les fiches de courant uniquement avec
circuits morts.
5.2.5. Maintenance du système de frein
Cette remorque est construite avec un système de frein hydraulique. Des freins à air
comprimé avec fonction négative ou positive sont disponibles en option.
Contrôlez le système de frein à des intervalles réguliers. Testez les freins au moins
une fois par semaine de travail.
Inspectez pour vous assurer que de la graisse de palier ou de l'huile ne pénètre pas
dans les freins. Quel que soit le type d'huile ayant pénétré dans les freins, elle risque
de donner lieu à une lubrification des disques de frein ce qui, à son tour, réduit la
friction. Ceci altère l'effet de freinage. Dans le cas où cela arriverait, déposez les
V4.1-2014W19-FR
7-10 8-12 10-14
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Fors MW Ltd