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Domaine d'application : utilisation universelle pour tous les véhicules avec ( - ) à la masse et tension de bord
de 12V
Consignes d'utilisation :
Veuillez lire attentivement le guide de montage dans son intégralité avant de commencer à utiliser le produit et
choisissez si vous souhaitez monter l'appareil vous-même ou faire appel à un technicien spécialisé.
Le branchement électrique s'effectue, entre autres, au niveau de la borne 15. Il convient de vérifier si ce
branchement génère des rapports d'erreurs pour les véhicules utilisant la technologie à bus de données, soit en
prenant connaissance du schéma des connexions de votre véhicule ou alors en réalisant un montage d'essai.
Avant le montage, il vous faut débrancher la batterie de démarrage. Le cas échéant, il vous faudra saisir à
nouveau les codes radio etc. après le montage des feux de jour.
Les feux de jour ne remplacent pas les feux de croisement dans le crépuscule ou l'obscurité.
Ce n'est qu'en montant et en faisant fonctionner ces feux de jour conformément à ce mode d'emploi que ceux-ci
répondent aux exigences du code de la route (arrêt des feux de jour lors de l'allumage des feux de position/de
croisement/de route/de brouillard avant). Il ne faut en aucun cas effectuer des modifications mécaniques sur les
feux de jour, ni les utiliser pour d'autres fonctions (clignotants, feux de route ou toute autre utilisation similaire).
Les ampoules ont une homologation ECE-R87 en tant qu'éléments pour feux de jour (RL) et une immatriculation
ECE-R10 pour la compatibilité électromagnétique (CEM).
Assurez-vous tout au long de l'utilisation que les ampoules ne soient pas déréglées dans leur support, mais
toujours dans la position prescrite.
Montage :
- Débranchez la batterie de démarrage avant le montage.
- Le branchement électrique s'effectue conformément au schéma imprimé sur l'emballage. Nous vous
recommandons d'effectuer un montage d'essai afin de vérifier si le branchement sur la borne 15/verrou de
contact génère un rapport d'erreur dans le système de bus de données. Nous vous recommandons de toujours
protéger la borne 15 à l'aide d'un fusible 3A (R.D.I.) si il n'est pas clairement établi que le point de branchement
est bien sécurisé. Le fusible est à monter le plus possible du point de branchement.
- Branchez la batterie et procédez à un test de fonctionnement :
1. Contact OFF - Feux de jour éteints
2. Contact ON - Feux de jour allumés
3. Contact ON lorsque le moteur tourne : feux de position, feux de croisement, feux de route, feux de brouillard
allumés - les feux de jour doivent s'éteindre immédiatement. Ce n'est que lorsque la marche arrière est activée/
mise en marche des feux de recul (avec éclairage du véhicule désactivé) et lorsque vous effectuez des appels de
phares en journée que les feux de jour pevent être allumés.
- Fixez et positionnez les ampoules conformément au schéma imprimé sur l'emballage.
- Les ampoules doivent être fixées à l'horizontale. Les disques lumineux des feux de jour doivent être
perpendiculaires par rapport à la chaussée.
- Insérez les éventuels codes radio à la fin du montage.
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