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RÉGLAGE DE LA GÉOMETRIE
8.5
Pendant la marche le réglage de la géométrie du châssis peut dévier. Cela cause une stabilité pire de la
course ou par l'usure différent des pneus. On peut vérifier la géométrie correcte par une barre située aux
ailes. En cas des déviations, suivez le procédé suivant.
Si vous manquez des expériences et équipement,
contactez le service professionnel.
AVERTISSEMENT
Si le signal est perdue entre la télécommande et la machine (par ex. en raison de la batterie
déchargée de la télécommande, de l'appui du bouton STOP sur la commande ou le bouton
CENTRAL STOP sur la machine), les servomoteurs du système de coupe et de
l'entraînement retournent automatiquement dans la position originale!
En travaillant dans la zone de l'appareil de coupe et de l'entraînement toujours veuillez que la batterie
de la télécommande soit bien chargé pour ne pas interrompre du signal et le mouvement conséquent
des tiges de commande et des poulies tendeurs. Il y a le risque de la blessure.
PROCÉDÉ DE RÉGLAGE DE LA MACHINE AVEC LE VIRAGE EN DÉRAPAGE
1)
Situez la tondeuse
sol et les roues sont libres au-dessus du sol.
Appuyez sur le bouton du virage en dérapage de sorte que les roues sont déviées un peu, puis
2)
libérez le bouton – les roues rentrent dans la position zéro d'origine. Laissez la tondeuse allumée,
avec le moteur arrêté.
3)
Retirez les capots de moteur et des ailes.
Tout d'abord ajustez une aile, puis continuez avec l'autre.
4)
Dévissez 2 vis sur le capteur de la roue avant.
5)
(clé hexagonale 3 mm)
6)
Placez la barre plate aux portails des roues.
7)
En tournant lentement le capteur tournez le roue avant de
sorte qu'elle est parallèle.
Si la roue arrière est déviée, dévissez 3 vis sur le pignon
8)
du portail (clé 13 mm). Puis balancez manuellement la roue
arrière.
Au moment les roues sont en parallèle, visez les vis sur le
9)
capteur et puis les vis sur le pignon.
dans la position de service horizontale
de sorte que le squelette touche le
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